to se obávám, že si myslíš špatně. U chladičů je totiž největší problém přestup tepla na rozhraní kov-vzduch, tam je největší teplotní odpor. A tedy logicky největší kouzlení probíhá s umístěním HP do plochy lamel chladiče a samozřejmě se samotnými lamelami (vzdálenost, tloušťka, plocha, atd.)