S LTE už otravuješ od prázdnin 2014, kdy sis byl naprosto jistý, že do konce roku (2014) bude LTE všude. Já ho chytám (konec 2015!!) zatím jen ve škole (tam ho nepotřebuju) a na střeše domu (tam ho taky nepotřebuju). Záleží samozřejmě, kde se pohybuješ, někomu se to může hodit. Osobně ale LTE nikde nevyužiju, protože není. Podobné to asi budou mít všichni, kdo zrovna nebydlí náhodou v centru Prahy.
Argument LTE je tedy částečně mimo.

Používat telefon jako počítač je nesmysl už z podstaty. Když budu chtít počítač, koupím si počítač. V době, kdy tenké notebooky váží méně, než kilo a vydrží na baterku déle, než mobil si může na práci koupit mobil jenom blázen.

A na to, abych si zadal do kalendáře novou schůzku nebo napsal mail není potřeba 16 jader a 4K rozlišení. Naopak na práci by byla mnohem lepší taková výdrž baterky, což většina dnešních smartphonů nenabízí.

iP 4 už je odříznutá, ale 4S ještě ne. Na 4 a něco let starém mobilu můžeš mít aktuální systém a veškeré aktuální aplikace.
Co jsem koukal, tak v roce 2011 se do Androidích telefonů dávala 2.3. Nechá tě to aktualizovat na poslední verzi? Já to nevím, třeba ano. Vzhledem k tomu, že většina výrobců Androidích telefonů tou dobou ještě ani neexistovala, bych se tomu docela divil.

Ohledně aut,
samozřejmě, že Mercedes udělal pokrok. Nový Mercedes je lepší, než starý Mercedes. To je snad logické.
Já tady ale řeším, zda je starý Mercedes lepší, než nový Hyundai.

Pokud to přeženu:

Rok 2000:
Mercedes stojí milion. Má klimatizaci, výkonný motor, 8x airbag, parkovacího asistenta...
Hyundai stojí 250 tisíc, nemá nic z toho, co má Mercedes, jen 2x airbag

Rok 2005:
Stará Hyundai už nic neumí a v lepším případě se to ještě nerozpadlo;
Ten s Hyundai si právě kupuje druhé auto, zase Hyundai.
Stojí zase 250k, má klimatizaci a 4x airbag

Rok 2010:
Mercedes pořád jezdí s tím, co měl.
Chlápek s Hyundai kupuje třetí auto; 250tisíc, 6x airbag, klimatizace

Rok 2015:
Mercedes má pořád svojí výbavu, co před 15 lety;
Ten druhej si kupuje čtvrtý Hyundai, který má konečně stejnou výbavu, jako ten Mercedes.


Oba utratili za auto stejně (jistě, MB měl asi větší spotřebu, ta ale u mobilů není důležitá a proto jí neřeším)

Servis vyjde podobně draho, protože Hyjondé se musela celou dobu vozit kvůli záruce do autorizovaného a MB mu opravoval kamarád automechanik.

Jedinej rozdíl je v tom, že ten s Mercedesem jezdil od 2000 s klimatizací, asistentem a bezpečně a Hyjondé tohle umí o 15 let později.