Obrázek číslo 1 (obrazbl8.jpg): Rozhozená vodorovná (řádková) synchronizace. Patrně svod v kondenzátoru (za studena - po ohřátí se zkrat v MP kondenzátorech odpaří), nebo studeňák. Zkusit poklepat na desku tišťáku (něčím izolovaným, ne prstem! ), jestli to reaguje, naslouchat prskání.
Obrázek číslo 2: Těžko říci bez měření. Může to být tak mohutně ujetá řádková synchronizace, popř. to ochrana konce vyhodí.

Zkusit udeřit ze strany do karoserie, jestli se něco změní - možná se při převozu do opravny závada na chvíli "opravila" - pak by to byl nějaký studeňák.