Argument so 130km/h nie je logicky. Ide totiz o auto. Ak auto moze ist podla technicaku 200km/h, musi byt v technicaku aj gumy pre 200km/h. Ide o auto a nie o to kde sa nachadzas, ptz. o 3hodiny s tym autom mozes byt v D kde ziadne obmedzenie nie je, a na cestu do D si urciote nebudes potom specialne kupovat extra pneu ktore su napr. do 210km/h (H-cka). Alebo teoreticky je mozne dopravnou znackou povolit aj rychlost vyssiu, v zakonoch nie je nikde napisane ze maximalne maximum je 130, ak niekomu na prislusnom urade drbne, a pichne niekde dopravnu znacku "180 v kruzku" , tak tam sa bude dat jazdit aj 180. Ide len o auto, default povolena rychlost mimo obce je nezaujimava.

Na tvojom mieste kupim maximum ake existuje, ak chces kupovat aj disky volil by som 15ky disky a H-cka, viac ako 210km/h urcite nepojdes, na STK ak by si to aj vsimol tak mu mozes povedat ze vyssie zimne uz v povolenom rozmere neexistuju a ze letne mas V-cka, urcite na STK nebude protestovat. V-cka zimne v tom rozmere sa asi fakt nerobia (nenasiel som ani na nemeckych shopoch), ono to je asi trochu aj problem urobit taku vysoku zimnu (=makku) pneu na 240km/h.

P.S. ak sa na STK predsalen zatne ze neda STK (to by ale musel byt riadny dement), tak uz pisal Rce, das si tam na tych par hodin letne V-cka, len ich musis mat (zakon nepredpisuje zatial povinnost mat zimne, takze s letnymi V-ckami urcite STK prejdes).
Dementny je hlavne ten technicak a vyrobca toho auta, nie zakony, zakony len od ludi vyzaduju to co definoval vyrobca ako bezpecne. Tvoj pripad je samozrejme specialny, dal by som tam zimne 15 H-cka, a bol by som uplne kludny. Nemozes byt na 100% poctivy, niekedy sa vsetky predpisy proste dodrzat nedaju, hlavne v tomto pripade ked je to v technicaku dost nezmyselne.