Nic ve zlém, ale jak víš, že ty čerstvé vraky způsobila vysoká rychlost? Co když to bylo, že nějaký blbec šněroval bez blikačů a bezohledně z pruhu do pruhu, nečumí do zrcátka, jestli tam někdo je (jak je poslední dobou móda), nebo jiná bezohledná jízda? Přijímáš přesně tu myšlenku, co chtějí: Za všechno může rychlost. Proč je někde tak nesmyslně nízká? Pro bezpečnost rozhodně ne. Třeba v Kolodějích, na můstku je 20. Dle tebe, aby tam nejezdili víc jak 40. Já na tom místě s oblibou zkouším nervy řidičů. Jedu těch dvacet. Ale ta dvacítka nemá konec. Evidentně je na ten můstek, ale dle předpisů jedu dvacet ještě téměř kilometr, širokou silnicí, ničím se nelišící od okresek s povolenou devadesátkou, k nejbližší křižovatce. Za mnou hrozen nadávajících a troubících aut. A mohli mi děkovat. Až před tou křižovatkou jednou byli měšťáci s radarem a strašně se divili, že jsem jel těch dvacet. Ještě se nestalo, že by nějaké auto tu dvacítku dodrželo. Dokud budou takovéto pasti na řidiče, pak není co dodat a je to jasný hon na řidiče. Má to podporu od "normálních" lidí, protože tito lidé vidí v autu přepych, jízdu pro zábavu a ne, že vozidlo je pro hodně lidí pracovní prostředek a nejezdí za zábavou ale pro obživu.

A co je to za argument, že při 50ti je větší šance na přežití (chodce, druhého nabouraného řidiče), než při 60ti? Ano je to pravda. Ale taky je pravda, že při 10 km/hod přežije téměř každý. Proč se teda, když se argumentuje "bezpečnou rychlostí", nenařídí 10 nebo 20? Nebo proč se nezavede, aby před autem běžel chlap s praporkem?

Ale to bohužel tady nevyřešíme. Je mnoho nelogičností (třeba čím se liší ten okruh od dálnice, kde je povoleno 130, jen tím, že vede "skrz Prahu" - stejný počet pruhů, stejně široké) a jen na jejich vypsání by padlo všechno místo v této Poradně. Proto se snažím jezdit tak, abych přežil a nechal přežít i ty druhé...