Proč to takhle je v celostátní databázi ti asi nikdo neobjasní... Poté co opadne naštvanost a emoce, přijde čas na racionální uvažování jak z toho ven. Nejspíš nezbyde než jet do Prahy auto odhlásit; nebo, je-li to z ruky tak poslat (doporučeně!) TP a ORV (malý TP) na adresu firmy aby to na tebe odhlásili oni. Tento úkon je prost správních poplatků. Poté ti vrátí doklady a ty si auto na místněpříslušném magistrátě přihlásíš; mělo-li vozidlo pražské RZ tak je budeš odevzdávat. Aby toto proběhlo v pohodě, je potřeba mít uzavřeno pojištění odpovědnosti (pov. ručení) a mít protokol z evidenční kontroly vozidla. Tuto provede každá STK na počkání, samozřejmě za patřičný obolus. Pokud jsi koupil něco staršího, tak si při přihlašování zaplatíš i tzv. bursíkovné, aneb příspěvek na likvidaci autovraků nebo jak se tomu nadává. Podle emisní normy, kterou vozidlo splňuje, činí tento poplatek 10k (vozidlo co nic nesplňuje, Trabant, Š120, žigul), pak 5k (EURO I) a 3k (EUROII), vozidla spňující EURO III a vyšší jsou tohoto poplatku zproštěna.