HP CLJ 4500N - problem s Paper Jam

vyčistit.

Buď tam bude zapadený útržek papíru, nebo vodicí dráha je zanesená prachem a je třeba ji vyčistit.

Vyhadzuje error, nebo se v ní zasekává papír? Pokud to první, je potřeba vyčistit paper exit sensor, pokud to druhé, je potřeba vyčistit dráhu papíru (+ zkontrolovat fixačku).

Papier sa zasekava a na displeji vyhodi 13.2 Paper Jam.
Papier je vzadu cely dokrceny ako harmonika.

Takže jak jsem psal, vyčistit dráhu papíru. Je na něm toner už zapečený a papír je teplý? V tom případě koupit jiný balík papíru a pokud to nezabere, vyčistit tu fixaci (kolik toho asi má za sebou se neodvážím odhadovat). Na horní hraně papíru by mohl být taky vidět nějaký otisk - to v připadě, že na něco naráží (a proto se zmačká).

Vdaka, skusim to. Nerozumiem ale co myslis pod pojmom "vyčistit tu fixaci".
Na hornej hrane papiera nie je ziadny odtlacok, ale ma na sebe v jednej casti 3 akokeby ryhy dlhe 1-2 cm.

Rýhy? Tohle neurčím, musel bych to vidět, ty klidně můžou vznikat až ve chvíli, kdy se nemá kam posunout a zezadu ho tiskárna tlačí. Takže to budete muset prohlédnout vy, spíše hledejte špinavá kolečka nebo plastové vodicí lišty.
edit: fixace je konstrukční díl, jinak též "Fusing Unit" či česky "Zapékací jednotka". Je to ta část, kde se toner zažehluje na papír (proto jsem se ptal, jestli je toner na papíru už přilepen).

OK, vdaka, skusim to, ak to nepojde tak ten zdeformovany papier odfotim a hodim to tu.

Tu je ten papier ako vyzera po vytiahnuti zozadu z tlaciarne.
Zatial som nenasiel ziadne necistyoty ani nic

No tohle se fakt udělá, až když se začne drbat o hřeben na fixaci. Ten toner je zapečený? Tzn, když po tom papíru přejedete rukou, zůstane toner na stejném místě, nebo se rozmaže? Dělá to při jednostranném i oboustranném tisku? Je to skutečně CLJ 4500N? (existuje i sestra CLJ 4550N)

Ked prejdem po papieri rukou tak toner ostane na svojom mieste, nerozmaze sa, kvalita tlace vyuzera OK.
Tlaciaren nema Duplex, robi to pri jednostrannej tlaci.
Je to urcite 4500N.

Jo, bezduplexní, poznám z názvu, ne? mea culpa!

Ta chyba znamená: "Jam in fusing area. Check the fuser assembly, output assembly, and duplex unit".
Tedy: "Zásek v prostoru fixace. Zkontrolujte fixaci, výstup a duplexní jednotku".
Duplex tedy vynecháme, mrknete se na fixaci a výstup - na těch dvířkách jsou vodicí lišty, ty je potřeba umýt (lihem, isopropylem) a v té fixaci jsou 2 válce. Pokud je na některém z nich zapečený toner, pak se to bude takhle drbat pořád, tzn. vyměnit - průšvih je, že do fixace se bez demontáže podíváte jen škvírou za pomoci baterky, takže nezbývá, než vyčistit ten vodicí prostor.
Můžu ještě vidět fotku zaseklého papíru před jeho vyndáním z tlačiarně?

Posielam Fotky.

Ehm, nechci být nepříjemný, ale pokud jste skutečně napsal "Na hornej hrane papiera nie je ziadny odtlacok", a potom vložil fotky s evidentně poškozeným papírem, pak vám zdá se nerozumím. Pro případ, že nyní zase nerozumíte vy mně, přikládám přílohu se zvýrazněním onoho poškození.

To se prosím nestane samo, tam musí být nějaká překážka, na kterou ten papír narazí - proto nemůže dál. Například kousek uvíznutého papíru někde ve fixaci (ne, opravdu se nikdo nepřizná) nebo nějaká jiná překážka.

Tak to sa ospravedlnujem, cakal som poskodenie papiera z opacnej strany (tam kde je zrolovany do harmoniky)

Ne, on cestuje nahoru, takže horní (přední) hrana je právě tahle poškozená. Mimochodem, ta fixačka jde vyndat bez šroubováku, stačí uvolnit ta dvířka, která máte otevřena - to uděláte tak, že z nich vysunete 2 pásky, které je drží po stranách. Potom spadnou níž a tím pádem je cesta volná - dole po stranách v tiskárně jsou dva plastové zámečky - na každé straně jeden. Jsou dobře vidět na té fotce, kterou jsem kroužkoval - je to ta modrá část úplně dole vlevo. Stejný je pochopitelně i dole vpravo. Otočte s nimi ve směru šipky, která je na nich namalovaná (je to směrem nahoru) a pak celou fixačku vysuňte tahem k sobě. Prohlédněte ji baterkou, zda tam opravdu nic neuvízlo.

Fuser som vybral, nic som nenasiel, ziadnu necistotu ci papier.
Zato ale po uplnom vybrani zadnych dvierok (este pred vytiahnutim fusera samozrejme) vypadla z tlaciarne akasi "oska" dlha cca 20 cm a ani za ten svet neviem kde patri. Mozno niekto do tlaciarne nasilu nieco strkal az z nej vypadla oska. Fotografie osky prikladam. Poradi niekto odkial je???

A papír se stále zasekává?

Tak to som neskusal a skusim to az zajtra.
Myslel som ze je to z tlaciarne...
Ale ty iste myslis na to, ze ta oska bola pricinou toho, ze sa papier zasekaval vsak?

Nevím, nemám tiskárnu, abych se do ní podíval. Mám tu servisní návod a tam podobná věc není (nenašel jsem ji tam).
Má na délku více, než 21cm?

Ak sa dobre pamatam nema, mala okolo 20 cm (+- par milimetrov ale 21 cm urcite nie).

Tlaciaren tlaci!

Nerozumiem tomu, kto by do nej mohol vlozit osku dlhu presne 201 mm. Obavam sa ze je z tlaciarne, ale ked tato funguje, tak ju tam nebudem nasilu strkat (hlavne ked neviem ze kde ju vlozit).

Vdaka za rady!!!

Ta osička má na koncích závity (pokud jsem dobře viděl) a to se u HP moc nevidí, obvykle používají tzv. "segerovky". Navíc by kromě osičky musely být v tiskárně i další díly (zde např. matky, které tam tu osičku držely). A délka 201mm je při šířce A4 210mm taky hodně podezřelá.
Hlavní je, že to funguje....

Nie, zavity nema ziadne.
Ma na sebe ale nieco ako rurky z umelej hmoty dlhe cca 1.8 cm (ma ich 11), ktore su na nej navlecene.

Stale si myslim ze je z tlaciarne, ale tlaciaren ide, takze je vlastne vsetko v poriadku

Předem uvádím, že na Kurtovy znalosti nemám. Nicméně těhto tiskáren mám v práci více než hodně. Takovéto záseky papíru řeším každou chvíli. On to nikdy žádný z uživatelů nepřizná, ale v mém případě takovýto problém vzniká opakovaným použitím již potištěného papíru - dochází k "nalepení" zbytků toneru na válce posuvu. Mnohokrát se mi také stalo, že byl použit průklepový papír. Pak většinou zůstene uvíznutý kousek (většinou, jako u vás růžek), někde v cestě posuvu papíru. No a velmi častým problémem je použití různých samolepících etiket pro inkoustové tiskárny. Při zapékání toneru se většinou první štítek odlepí a omotá se kolem některého válce posuvu.