VW GOLF IV, nafta nebo benzíňák?

jestli vás můžu obtěžovat, tak vám sem dávám 8 odkazů na 8 mých vybraných adeptů, a kdyby ste chtěly tak by ste mi mohli pomoci rozhoudnout se, říct třeba "tajten ne, má divnou karoserii" atd... díky všem co se zůčastní

http://www.tipcar.cz/volkswagen/volkswagen-golf-1. 6-sr-comfortline-cz-100053607.html
http://www.tipcar.cz/volkswagen/volkswagen-golf-iv -1.6-klima-cz-580637.html
http://www.sauto.cz/detail-vozu/osobni/volkswagen/ golf/7550192 (pro mě zatím favorit)
http://www.tipcar.cz/volkswagen/volkswagen-golf-1. 6-sr--klima.-cz-3347014.html
http://www.sauto.cz/detail-vozu/osobni/volkswagen/ golf/6578918 (favorit č.2)
http://www.tipcar.cz/volkswagen/volkswagen-golf-4- 1.6-i-4x-el.-okna--cz-22410332.html
http://www.tipcar.cz/volkswagen/volkswagen-golf-iv -1.6-klima-cz-580637.html

moc díky všem kteří mi pomůžou s výběrem

Podepisuju co psal Prasak! Hlavně - koukni na auto zespoda, tam případně poznáš není-li svařené ze dvou. Taky oddekluj v kufru koberce, uvidíš jestli to není opravená bouračka. Stejně tak pečlivě prohlédni ještě motorový prostor. Kontrolu sjetí pneumatik nezanedbej, pokud jsou na nápravách odlišné gumy a vpředu jsou výrazně novější - může (ale nemusí) to znamenat, že je tím zakrýváno jejich blbé sjíždění - já jsem to měl takhle u Escorta; samozřejmě gumy sjížděl blbě. Tuningu se obloukem vyhni, mělo to pako co s tím machrovalo před diskotékou v Horních Lopaticích jak to gumuje a podobně - takové auto nebude v nejlepším stavu.
Stavům tachometrů nevěř - násob koeficienty 1,3 až 1,8... Stočit to umí kdejaký garážník.
Tak hodně štěstí!

Ještě dodám, že já jsem chtěl auto, který má servisní knížku. A ta nesmí být vyplňována "jednou rukou". Já jsem měl s Oktávkou štěstí, knížka v pořádku, stav dobrej, jen poměrně malý drobnosti k opravě, jinak výbornej stav.

Také jsi nekupoval auto za 30tis jako já tehdy Escorta (rv 1992) - tam bych asi se serviskou nepochodil
Bohužel se v dnešní době falšuje i tohle, pokud natrefíš na auto v dobrém stavu lze hovořit o dvojnásobném štěstí. Jen doufám, že nerozšíříš řady dobytků v Oktaviích - kdykoli mě někdo oprasí, tak z dvaceti aut je 17 škodovek (drtivě převažují OII), pak fauvé a audi. Nekoncernové značky jen výjimečně.

Hovězí léta mám za sebou. Jezdím tak, abych dojel celej a zdravej.

Tak tak, osobně také jezdím normálně, troufám si tvrdit že i bezpečně. Když někde mám být na čas, tak vyjedu o chvíli dřív a nemusím jet ve stresu. Také si už nemusím dokazovat že jsem mistr světa. Čeho si ale všímám - daleko víc jezdí ženské (zejména mladé, nalakované fifleny) jak dobytek...

Já zase často vidím tzv. "gelouše", tedy nagelovaný týpky v obtažených růžových tričkách v pseudotuňáku*, s jednou rukou nahoře na volantu, druhou na šaltrpáce, sedící nakřivo a s plynem proklatě nízko.

* pseudotuňák - jakejkoliv krám s tuzingovými doplňky

Tak nagelovaní b.....nti v káře ftuningu jsou klasika... Taky je častý tzv. hiphop posaz za volantem. Dělá se takhle: Sedneš za volant, dáš levou ruku na volant do polohy "celá", pravou ruku dáš na řadicí páku (je-li tato umístěna klasicky, ne pod volantem) a nahneš se doprava tak, že koukáš skoro do rádia. Tváříš se při tom drsně, vítána je např. velká mikina s kapucí, rovný a velký kšilt je samozřejmostí. Že při tomto posazu není nic vidět? Ale o to přece nejde, důležité je být COOL
Obsáhlejší stať na podobné téma: calibra156.htm

já takto jezdim, jednu ruku na volantu a druhou na šalpáce, ale sedim rovně a jedu slušně, jezdim tak kvůli tomu že v autě se servem se jezdit snad s oběma rukama na volantu nedá

taky tak jezdím - u přeposilovaných aut to snad ani jinak nejde (to pak člověk strašně "plápolá"). Druhou ruku si ale "odkládám" podle potřeby (ve městě na fofrklacek, při dlouhé klidné jízdě někam na volant (to abych si extrémně nekřivil páteř)

Já su strašně rád za loketní opěrku u šaltrpáky. Nejen, že je v ní úložnej prostor, ale když se tam můžu opřít, tak je jízda mnohem pohodlnější.

tak bych se vám chtěl pochlubit co sem pořídil, je to VW GOLF IV 1,6 16V 77kW, r.v. 2000, najeto 126000, podle diagnostiky naprosto v pořádku, mechanici to hodně chválili, sem velmi spokojen, za 119000kč

Podle obrázků to vypadá dobře. Tak ať slouží!!

díky

Tož krasavec, to jo. A uvnitř to až na pár detailů vypadá stejně jak v mojí Oktávce, enem ten držák na kafe tam nemám, to bych taky někdy ocenil. Ale loketní opěrku máš! To je výborná věc, jen ji dobře nastavit (já ji mám lehce skloněnou dopředu, abych dobře dosáhnul na šaltrpáku).

Jen si neodpustím rejpnutí - velkej kufr, to je věc! Nechal jsem si udělat stolovou desku na míru (do tvaru L s obloukem) a skoro jsem tomu nechtěl věřit, ale vlezlo mi to do auta, ani jsem nemusel rozbalovat střešní nosič. Deska o rozměrech 170 x 110. To bys do Golfa nenacpal.

Ta opěrka je luxus, taky ji mam sklopenou víc dopředu a je to paráda, ale sere mě že trošku když se auto zhoupne tak trochu zavrzá. A já ve svých 20 velkej kufr zatim neocenim, když je potřeba tak si pučim matky opel vectra karavan, do toho jejího kufru by se vešla i tvoje oktávka

Ano ano, taky mi ta opěrka trocha vrže, asi to je vlastnost.

co sem zkoušel tak to dělá jen to víko na ten malej ůložnej prostor, škoda že to neni jen polstrovaná opěrka, bez toho ůložáku bych se obešel

Naopak - ten úložnej prostor je tam fajn. Vleze se do něj 0,5l PET láhev, nebo lahváč. Já, když vozím lidi do práce, tak tam házím peníze, který mi dávají na benzín, nebo účtenky, prostě abych se nemusel natahovat až ke spolujezdci do přihrádky.
A pokud ti to vrzání vadí tak moc a ten prostor opravdu nepotřebuješ, tak to zalep silikonem a už to vrzat nebude. Sice to ani neotevřeš, ale budeš mít pokoj.

já to pěkně prozkoumám a zkusim to nějak upravit, třeba by stačilo vycpat do hadrama

Též přeji,ať to počáteční nadšení vydrží co nejdéle.

díky