To, že má pošta (a nejen ona, platí to obecně) živnostenské oprávnění, neznamená, že se tím živí a činí to více než pár setin procent v celkových tržbách.
A jak píše touchwood, kdyby pošta (nebo třeba i ty dráhy) fungovaly na přísně komerční bázi, tak zapomeň na poštu někde v menší obci nebo vlak na lokálce.
Onen monopol spočívá v tom, že pošta smí poskytovat přepravu písemných sdělení (zásilek) do 50g za sníženou cenu - ostatní toto poskytovat mohou, ale za draho. Je to jakási kompenzace za to, že pošta má zákonnou povinnost poskytovat služby na celém území s přesně danou dostupností, stanovenými otevíracími dobami a podobně. Obdobou je hrazení prokazatelné ztráty z provozování veřejné dopravy státem. Stát si u dopravce objedná autobusy z Lopatic do Koštěmrd, leč pro dopravce je toto ztrátové a právě tu ztrátu kompenzuje stát úhradami. Napadlo by zde někoho mluvit o monopolu?