Tak tak - taky na mě (cca před rokem) nikdo nezvonil, jen lístek v kaslíku. Stačil jeden teflon (nezastíral jsem, že jsem též pošťák) a balíky mi vozí bez problémů. Hlavně - naši byli tehdy čerstvě v důchodu, před tím nikdo doma fakt nebýval; šlo možná o zvyk: "tam nebyli dvacetkrát doma, tak tam nepojedu...". A ouha, najednou jsou v důchodu a doma furt. No a pro balíkáře je pochopitelně lepší mít balík doručený, než se s ním pak zase tahat.
S doručováním obecně je několik průserů - probíhající optimalizace krátí především místa v provozu bez předchozí analýzy. Dále, města se rozrůstají, přibývá firem, ale třeba s přidáním okrsků je to pomalejší... Taky je průser když třeba z deseti balíkářů nepřijdou dva do práce, balíky se rozvézt musí, tak si jejich rajony rozdělí zbývající osazenstvo. A hned má každý třeba o 40 balíků více. A třeba 180-200 balíků za den nerozveze ani Chuck Norris, zkrátka se to nedá časově. Pak stačí někde zkysnout v zácpě, píchnout kolo... Když pozoruji vozový park, tak je s podivem, že některá auta ještě drží pohromadě, natož jezdí.