Vždyť jo, proč ne. Takže - až tě třeba změří v Mělníku (pravda, nevím, zda ještě měří), že jedeš 32 km/h přes železniční přejezd na vlečce, která vede z roští do kopřiv? Rád vysolíš dvojku? Nebo někde v Horní dolní dvacet metrů před cedulí konec obce že jedeš 52 km/h? Opět třeba dva litry? Že jsi projel tunely (nedovedu si představit, koho tam lze jízdou třeba o 5 km/h rychlejší ohrozit) rychlostí 75 km/h? Další dva litry? Jen plať, takové lidi má stát nejraději.
Ani ti nevadí, že třeba půlka tvé pokuty, ke které se hrdě a čestně přiznáš, skončí v kapse soukromé firmy? Nevadí ti ani trochu, že se městské úřady ani netají tím, že radary jsou pasti na přespolní a stroj na peníze? Mě tedy tohle vadí, vadí mi to hodně a proto - pokud to půjde, těmto subjektům prachy cpát nebudu.
Primárním účelem měření rychlosti má být to, aby na silnici bylo bezpečno; ne to, aby se pěkně do městského rozpočtu (a do kapes kdovíkoho, kdo vlastní onu firmu) sypaly prachy. V 99% případů, kdy si město pronajme radar tomu tak není, o bezpečnost nikomu nejde, jen se o ní žvaní. Jasně - kdyby jeden jediný lidský život a bla bla bla.
Prostě a jednoduše - když mi stát říká "tady tě chci odrbat o další prachy tím, že tě načapu při banálním přestupku" (a jízda rychlostí o 5 km/h vyšší banalita je), tak já říkám - hovno, nic nedostaneš.
Také je krajně iluzorní se domnívat, že v této síti uvízne třeba místní honorace, v podobě podnikatelů apod.
Ale dost - kdo platit chce, ať platí. Kdo ne, tak platit nebude, i kdyby soudruh Huml pouštěl z úst kdeco.