Jo, to je rozhodně schůdná cesta. Vidíš, na tuhle větev vývoje eko aut jsem úplně zapoměl. Na malé dojezdy úplně ideální. Pak jsou tu v pokročilém stupni vývoje li-air baterie, které by mohly dosahovat (konečně) hustoty energie jako benzín (na kilogram), což je jasně staví do role favorita pro elektro-automobilový průmysl. Problém tam zůstává to litium, které je jednak dost vzácné (těží ve větším snad jen na jedném místě na světě) a dost toxické. V případě, že bychom ho dovedli 100% recyklovat, pak by se ten problém o dost zmenšil.