Rychlost pohybu madel a schodů ekalátoru
Na eskalátoru jedu jednou za uherskej rok, ale zdá se mi, že se madla pohybují rychleji než schody. Je to tak? Má to nějakej význam?
Pavel
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
U některých eskalátorů to tak skutečně může být. Ovšem o "významu" této vlastnosti bych nehovořil - je to bug.
zapoměl jsi se zeptat "je to normální?"
Mít neobvyklej pohled na samozřejmou věc není známka nižšího intelektu. Snažím se dívat na svět otevřenejma očima.
Rozdílná rychlost dle mýho povrchního soudu není ničím opodstatněná...
Pavel
Porad je lepsi, kdyz jedou madla o neco rychleji (a prepadnes dopredu) nez kdyby jely pomaleji a prepadl jsi nahore dozadu
No ale ujížděním ruky dopředu potřebuješ přehmátnout a tím se vědomě vychyluješ mírně dozadu, proti směru pohybu a po směru pádu
Pavel
Jednou jsem zapomněl v OBI, že jsem tam nechal nějaké věci, byl jsem na tom "pásovém" eskalátoru, otočil jsem se, šel jsem nahoru a to je drsný, jak ten konec pořád ujíždí(skončilo to mírným hozením držky o regál s tužkovýma baterkama
)
A co když jedu dolů?
Mozna jsem se nevyjadril uplne presne. Bezpecnejsi je padat oblicejem vpred nez na zada bez ohledu na to, jestli jedu dolu nebo nahoru. Pokud tedy nejezdis zady ve smeru jizdy...
nemluvil jsem o intelektu, jen jsem si dovolil připomenout, že tvá otázka disponuje těžko napodobitelným literárním stylem TJJNBV.
Tak to jsi vystihl naprosto přesně...
https://vedazive.cz/technika/duvod-ruzne-rychlosti-madel-eskalatoru/
Zde máte vysvětlení.
Souhrn: Materiál kov vs. pryž, dále opotřebení a širší kola pro pás.
Tak po čtrnácti letech bude moct Pavel klidně spát...
Nechtěl jsi se náhodou zeptat na větu "je to běžné" ...
Jo rychlejc, zvlášť na Karláku - řekl bych že je to vyžvejkaný.
Zřejmě korybut.
Jo.
Bud rad, ze sa to vobec nejako pohybuje
Asi sa tam nieco opotrebovava, meni priemer = rozdielna rychlost, alebo co. Neriesit, akceptovat. :)
Je to tak a v Brně se tak chovají snad všechny eskalátory, co tu jsou. To je příjemné slyšet, že i v Práglu tomu tak je.
Když vy, tak i my.
Myslíš všechny tři...?
Co blbnete? Vždyť to je úmyslně a špatné jsou naopak ty, kde jede madlo stejně rychle.
Je to kvůli tomu, aby se při jízdě neusnulo. Když někdo při jízdě zaklimbá, uvolní svaly (viz řidičský mikrospánek), povolí sevření madla, upadne dozadu a srazí kdoví kolik lidí pod sebou....
Když však madlo jede o trošku rychleji, celou dobu je člověk v pozornosti, přehmatává a přemýšlí o tom, proč to tak je.
Takže to máme dobře. EU norma myslím je o 20 cm/vteřinu a rychleji, než je rychlost schodů, ale to nevím tak jistě, musel bych se podívat.
edit://právě ty staré ruské, co jezdily stejně rychle (a také celkově rychleji) se předělávají podle norem EU (tam, kde je to nastaveno rychleji jedou podle normy z USA) a za nějaký čas už budou všude jezdit podle norem.
Já se tu chlemtám a budím ostatní. Podrobný návod na jízdu (úplně jak v Americe).
http://cs.wikibooks.org/wiki/Jízda_na_eskalátoru/Po drobný_návod_k_použití_eskalát oru
malá citace:
Oni to ale snad berou vážně, není to nějaký srandablog.
Jezisikriste...
To jsou přesně Ti, co se držej, čekaj a zdržujou provoz, místo toho aby vyběhli nahoru jako my normální, co pospícháme...
V mnichove je zauzivane ze na pravej strane eskalatora stoja ti ktori sa drzia, a po lavej strane eskalatora vybiehaju ti co nemaju cas
Funguje to super okrem dvoch pripadov:
a) strasny naval v metre (oktoberfest apod)
b) na eskalator sa dostal blby turista ktory to este nepochopil
P.S. som myslel ze to je bezne vsade (je pravda ze to vyzaduje urcitu mentalnu hladinu ludi ktoru u nas este asi nedosahujeme... :)
V Praze v metru je to také běžné. Možná to není běžné u AZORa v Kauflandu či co tam mají.
Nevím, kde všude máte jezdící schody. Já je znám jen z Prahy a jinde jsem na nich ještě nejel. A to jsem v Brně byl nedávno (tak 2 roky).
O stání vpravo se cca před rokem rozpoutala diskuse na Neviditelném psu.
Též zajímavé pojednání na blogu Petra Olmera: 1. díl, 2. díl.
Námět pro Pavla: zjisti, jestli se levé i pravé madlo pohybují spolu synchronně (bez ohledu na rychlost schodů). Můj názor je, že ne, jelikož pravá strana se dělá výkonnější, protože je více zatížená stojícími a tím se opotřebovává jinak, než levá.
Ano, to je přesně ono - o těchto lidech mluvim - stojících u prostřed držících se za OBĚ madla, kteří si zjištují jestli jedno z madel nejeden rychleji.
Jinak ted jsem si oblíbil brusle a tam to funguje tak, že jakmile se kolečka ojedou z jedné strany, tak se použije takový fígl, kterému se řiká "prohodit" ...
V Praze už to (podle DP)máme dělat jinak: máme stát (my líní) nalevo i napravo, ale ne vedle sebe. Stání napravo už neplatí. Kdo nevěří, tak do metra k eskalošům a čumět na piktogramy.
A já to beru - ať se proběhnou ještě víc.
tak tohle je také "dobré" - stát se má na jedné straně a né abychom museli mezi váma kličkovat ...
Ano, většina lidí stojí správně, ovšem i 95% správně stojících lidí pak dokáže posr* jeden, kterej to zablokuje kompletně a pro všechny...
Alkohol tester. Z pozorování při jakým náklonu se dopravovaná osoba zřítí lze snadno spočítat promile v krvi. Podnapilé osoby jsou přece z dopravy vyloučeny.