To si nemyslím, protože vznikne přetlak a vzduch bude odcházet přes radiátor vpředu.
střetnou se ti tam 2 proudy v jednom z nejhorších úhlu (90°) a vytvoři turbulenci
To už má ale i teď. No, každopádně by stálo za to otestovat teploty v zátěži před a po obrácení zadního ventilátoru.