Dá se očekávat že originální adaptér do auta bude mít vyšší účinnost čili bude šetrnější k baterii. Zřejmě to bude v principu obyčejný zdvojovač napětí s usměrňovačem a stabilizátorem.Šetrnost neboli účinnost bych viděl tak na 75procent.
Nevýhodou je ale cena a nemožnost použít k jinému ntb a podobně.

Ten měnič bude mít účinnost tak 70procent ale je univerzálnější.300W koupíš do 1000kč. Za ním ale zapojuješ klasický ntb spínaný trafo které má taky svoji účinnostm řekněme 85procent. Výsledek je 0.7*0.85=0.59.

Kdyby ntb žral konstatních (což nebude) řekněme 50W (dá se změřit) tak v prvním případě zatěžuješ baterii 50/0.75 odběrem 66W. V druhém případě pak bude odběr 85W.

Když má baterie napětí 12V a kapacitu řekněme 44Ah tak v prvním případě to vydrží krmit 8hodin a v druhým cca 6hodin.

Abych to shrnul - buď to podle příkladu baterku ždíme jako jedno rozsvícené světlo přední světlo nebo jako rozsvícené dálkové. Tu baterku stejně budeš muset za 4roky vyměnit tak z tohoto pohledu je to jedno.