Tak ve skutečnosti všechny běžné elektromobily používají kombinaci Serio-paralelního zapojení. U Tesly má jeden blok 444 článku zapojenych 6s 74p. Čili není problém zapojit 74 článku paralelně. Prý jsou spojeny pomocí pojistkovych drátů takže se to při zkratu jednoho článku proudem prepali a clanek se odpojí.