2din autorádio do atx zdroje

žlutou (16) na žlutou, černou (15) na černou. Jak spustit ATX zdroj víš (zelená na černou)?

Je to na knop, nepoužívej hlasitost na max.

Nejspíš bude třeba zatížit 5V větev.

nebude

to záleží na typu/konstrukci a kvalitě zdroje. Moderní modely by s tím problémy mít neměly.

Moderni = cokoliv vyrobene v tomto stoleti.

I v minulém století.
Od samého počátku PC (tedy i XT, ...) dvojčinné zdroje (někdy se užívaly jednočinné) používaly tlumivku s více vinutími pro všechny větve. U takového zdroje stačí zatížit jednu větev. Samozřejmě, určité nedokonalosti se objevují (rozptylová indukčnost je sviňa), takže na ostatních větvích může dojít k mírnému zvýšení napětí, ale použitelné to je.

Jedu z práce a hned doma zkusím

Tak zdroj funguje ale u radia se jen rozsvítí posvícení tlačítek a hned zase zhasnou, jinak nenaskočilo. Je možné že ten zdroj ho neutáhne?

Spíš ten zdroj hned vypadne ... něco mu "chybí", možná potřebuje zátěž na všech větvích.

Pokud to "neřve" na plný pecky, je spotřeba celkem malá.

Takze bych mel k tomu pripojit i nejakej starej harddisk?

Třeba ... 3,5" zatěžuje 5 i 12 V. Těch 12 V větví ale může být víc ... takže by možná měly být všechny "nějak" zatížené.

anebo to odpojuje ochrana zdroje.

Kdyby to tak bylo, byl by zdroj vypnuty nebo stale zapnutý?

Prostě k tomu připoj nějakou žárovku z auta (12 V) a poznáš, zda je zapnutý ...

Jinak s tlouštkou drátů si (zatím) nedělej starosti ... až to bude fungovat, uvidíš, jestli stačí nebo bude nutné použít silnější.

u těchto zdrojů se bude stále motat ventilátor, takže žárovka není třeba. Když už, tak multimetr a měřit rovnou napětí na 12V větvi.

Ono to řvát vůbec nemusí, záleží na typu a kvalitě použitých ochran zdroje a taky na tom, jak to rádio startuje, jestli tam třeba není velká proudová špička. Ale taky to může být tím, že nejsou zatíženy ostatní větve, tenhle zdroj neznám, a podle toho, že má dvě 12V větve to zcela určitě nebude moderní DC-DC zdroj.

Podle mě je třeba měřit a sledovat, co to reálně dělá. Pokud při startu rádia klesne napětí pod 10V, je jasné, že to zdroj nedává. Pokud bude celou dobu napětí okolo 12V, tak je slabá kabeláž a rádio se kvůli nedostatku příkonu vypne. Pokud se vypíná zdroj, reaguje jeho ochrana, a pak je třeba zkoušet, co mu pomůže (další zátěž ostatních větví apod.)

Na zapnutí toho rádia ten zdroj musí stačit. Přece to při zapnutí nevezme +10A!

nikdy nevíš, co tam číňan spáchal. V autě je to jedno, protože je to připojeno na baterku.

kolik jsi použil těch drátů? Jaké je to AWG? Na 15A budeš IMHO potřebovat 2-3 kusy od každé barvy (žlutá/černá)

To rádio může mít odběr okolo 180W (12V*15A), takže nečekej, že to pojede na nějakých tenkých drátkách.
Ten greenpower zdroj má dvě 12V větve, takže to bude konstrukčně nějaká fosilie.

Nevim co je IMHO a AWG každopádně jsem to udělal hned podle první rady, jeden zlutej na zlutej a jeden cerny na cerny. Ty draty z atx beru z tech co jdou do základní desky.
Mam tedy k tomu jednomu zlutymu pripojit jeste jeden zluty z větve? Resp. dva zlute z atx na jeden zluty z 2din?

IMHO
AWG. Hodnotu AWG bys měl najít na samotném kabelu, bývá vytištěna na bužírce a obávám se že ten tvůj šitík bude mít AWG 24 (seasonic dává třeba i 16)

Z průřezu a napětí můžeš spočítat maximální proudovou zátěž: https://diskuse.elektrika.cz/index.php/topic,40553.0.html

Mimochodem, nenapadla tě otázka, proč jde tolik stejných vodičů ze zdroje do jednoho konektoru? Tak přesně proto.

Jinak k dotazům (s logickými odpověďmi - na tos taky mohl přijít sám):
- Pokud reaguje ochrana zdroje, tak se vypne zdroj.
- Pokud má rádio nedostatek proudu, vypne se jen rádio.

Disku mam dost. Na netu jsem nasel i nejakej obrazkovej navod a tam pripoji k sobe zluty a zluty z atx a tyhle dva pak na zluty a cerveny od radia (ale to asi bude tim ze pripojují 1din radio)
Connect-a-Car-Stereo-for-House-Use-With-a-Psu?amp=1

červený z rádia bývá přímý link z baterky (standby power), proto to takto dávají dohromady. A ano, je možné, že ho budeš muset taky připojit, ty ho máš na pinu 14 - ACC IN (zapnuté zapalování). Některá rádia hrají i tak (nebo hrají např 60 minut a pak se vypnou), jiná potřebují zapojit ten červený kabel.

Tak, jeden atx uz to ma za sebou. Nakonec jsem musel obetovat zdroj z meho pc. Zkusil jsem dat Atx zlutej na zlutej z radia a pak cernej z atx na kostru radia. Konečně to naskočilo ale nez se mi načte android tak to spadne a dokola se restartuje. Vzdy pri nabíhání androidu

A co myslíš, čím to bude? Proč mylsíš, že to ten Greenshit vzdal?

Hadam ze to neutahne ten zdroj

Takže kdyz to shrneme, potřebuji silnější zdroj?

Řekl bych, že ne. Spíš zjistit, proč se to nezapne/hned vypne. Na 2. straně s jiným to může fungovat (a ani nemusí být silnější). Zkus ještě ten zdroj zapnout bez rádia (jen s nějakou jinou zátěží, abys viděl, že běží) a pak teprve zapnout rádio. Potenciálně v něm může být velký kondenzátor, který po zapnutí aktivuje ochranu.

Nebude jednodušší to zkusit připojit přímo na autobaterii jestli to vůbec jede ?

ne. V první řadě si musíš změřit zda ty kablíky, co vedou ze zdroje do rádia, mají adekvátní průřez. To bývá typický problém, kdy ti na konci poddimenzovaného vedení místo 12V najednou multimetr měří třeba 9,5V.

To samozřejmě platí pokud to rádio osolí a doluje z toho těch 4*45w podle štítku. Ale jen na nastartování rádia bez připojených repro bych to tak nutné neviděl.

nooo.... víš ono to někdy reálně dopadá jinak, než by člověk tak nějak podle zdravého rozumu čekal. Samozřejmě může být problém i jinde než v odběrové špičce, já bych třeba určitě zkusil zapojit i pin 14 na Vcc.

Rádio jsem neviděl, a usuzuju z kusých informací tazatele...

Pánové a dámy, všem vám moc děkuji za účast a cenné rady. Nakonec jsem si sehnal autobaterii a na tvrdo to pripojil. Mínus na kostru rádia a plus na žlutej.