Překládat doslovně jednotlivé termíny je nemožné a nesmyslné. Pro pochopení jejich významu uvádím stručný popis systému.
Záchranný systém LAV (Launch Abort Vehicle) je sestaven z vlastní záchranné věže (LAS) a kabiny posádky (CM).
Hlavní úlohou LAS je zachránit posádku při havárii nosné rakety v průběhu startu, od výšky 0 až do výšky 100km. Vlastní režim záchrany závisí na skutečně dosažené výšce letu nosné rakety. V případě výbuchu nosné rakety ještě na rampě má LAS za úkol vzdálit kabinu bezpečně z dosahu “ohnivé koule” a řízeným motorovým letem dopravit směrem na východ do vzdálenosti několika km tak, aby k otevření vlastních padáků došlo na Atlantickým oceánem a kabina přistála do vody. Záchrana ve středních výškách, přibližně do 45km a záchrana ve velkých výškách 45 až 100km se liší především časováním jednotlivých sekvencí. Po dosažení výšky 100km je celý záchranný systém odhozen.
Rychlé oddálení kabiny s posádkou od nosné rakety má za úkol LAM (Launch Abort Motor). Tento motor je upevněn na přechodovém kuželu (Adapter Cone) takříkajíc “vzhůru nohama”. Takže jeho čtyři, z obrysu vystupující trysky, jsou současně obraceči tahu (Four Exposed, Reverse Flow Nozzles). Celé toto uspořádání zabraňuje poškození pláště kabiny plameny záchranného motoru.
Dalším motorem je odhazovací motor (Jettison Motor). Ten je připojen přes přechodový kus (Interstage) a jeho úkolem je po ukončení práce LAM oddálit celou, teď už nepotřebnou věž LAS od kabiny s posádkou (CM = Crew Module), tak aby mohly být z vrchní části CM vystřeleny padáky. Tento motor je umístěn konvenčně, v jeho zadní části se nacházejí čtyři mírně zkosené trysky (Four Aft, Scarfed Nozzles).
Nad tímto motorem je sekce vysouvacích kormidel (Canard Section), na obrázku jsou kormidla v zasunuté poloze (Stowed Configuration),která slouží spolu s osmi tryskami (Eight Nozzles) manévrovacího motoru (Attitude Control Motor) k řízení směru letu tak, aby celý systém směřoval nad Atlantik.
Záchranná věž je zakončena aerodynamickým krytem (Nose Cone).
Kabina posádky je během startu chráněna ochranným krytem (Boost Protective Cover).