
Praha - České Budějovice - reportáž na Nově
Zdravím,
koukal jsem před chvilkou na zprávy na Nově a byla tam reportáž o tom, jak se cestuje z Českých Budějovic do Prahy cca 200 km rychlostí. Neví někdo, kde to je? Moc rád bych to viděl.
Ondra
Nejsmutnější na celé věci je že cajti budou raději než postihovat takový styl jízdy buzerovat normální lidi za špinavou RZ, prošlé obvazy v lékárničce, chybějící žárovku v sadě a podobně. Případně pokutovat jízdu 51 km/h v obci...
51 nevim, ale 53 už bych pokutoval a tvrdě. Kdyby jsme chtěli, aby se tam jezdilo 53, tak by tam byla cedule 53
. A neni to buzerace, je to snaha mít bezpečnější silnice. Když řeknou, že tolerance je 10% tak věř, že všichni si budou hlídat ručičku na 55ti...
JE to buzerace, neboť naše elitní policie si nevybírá místa kde je opravdu potřeba jezdit pomalu (např. okolí škol, nástupních ostrůvků a podobně) ale místa kde mají téměř zaručeno že někoho nachytají na těch 53 km/h. Dalším evergreenem jsou omezení na 30 km/h, velmi často zapomenutá po nějaké stavbě, tam také mají policajti o 85,2% větší šanci někoho drapnout za to že jel 35km/h. A velmi populární je měřit na místě které je mírně z kopce, 200 metrů od baráků a 30 metrů od cedule označující konec obce.
Ad cyklisti: http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=200701 2106
edit: nevím o tom že by došlo ke změně pravidel českého jazyka a psalo se že je energie kynetická... leda by to souviselo s kynutím těsta??
Doufam, že po mě nechceš, abych ten článek četl, jen jsem nakoukl o čem to je, rád bych upozornil, že cyklista chovající se jako "prase" většinou ohrožuje svuj život, nikoliv životy ostatních. Co se týče dopravních nehod způsobených řidiči aut, tak jsem na tom 2:0 - auta "vedou", kamarádi, co jezdí na kole jsou na tom podobně.

Ke změně pravidel českého pravopisu nevím, jestli došlo - moc to nesleduji, furt se to mění.
Samozřejmě to číst nemusíš, je to tvá svobodná vůle. Máš pravdu že cyklista "prase" ohrožuje předvším svůj život. Tak proč tedy, zaviní-li cyklista nehodu (viz např. ekologa a aktivistu Bouchala v Praze) se mu staví pomník a vyzdvihuje se jako světec a oběť zlých automobilistů??! Pan Bouchal porušil ustanovení o odbočování vlevo a byl sražen automobilem kterému měl dát přednost. Vše se odehrálo na křižovatce ulic Dukelských hrdinů a nábř. kpt. Jaroše. Někdy mi přijde že se cyklisté chovají stylem "já jedu na kole, já propaguju zdravý a ekologický způsob dopravy, tak se všichni po...". Není až tak dávno, co jsem byl vozem v Krušných horách; jel jsem po okresce (50 - 80 km/h), kochal se okolní krajinou, když jsem dojel dva cyklisty. Jeli pěkně vedle sebe (20 - 30 km/h), krafali... Nevadí, nespěchám, řekl jsem si, nebudu troubit, auto uslyší a sami uhnou. Kdepak, ujel jsem za nimi pomalu dva kilometry, tak jsem zatroubil. Neochotně a se zde nepublikovatelnými nadávkami (něco na způsob že v Praze mám silnic dost a ať si táhnu tam; mám pražskou RZ) uhnuli. Bohužel se takhle chová většina cyklistů se kterými jsem měl tu čest. Nevypadali na nějaké rekreační cyklisty, měli pěkně přiléhavé oblečky a kola vypadala slušná.
Zareaguju hned na to jetí vedle sebe, mi také jezdíme vedle sebe a když něco jede tak se smrskem ale - 20-30km/h a jeli vedle sebe? A to, že jsou pořád užší než traktor, který jede stejnou rychlostí autaře nezajímá?
S tim ohrožováním se domluvte, jeden mi dává za pravdu a druhej ne. Asi to bude někde mezi - ale já jsme osobně meslyšel o žádném případu, kdy cyklista zavinil nehodu a zemřel při tom řidič auta (a nepamatuju si ani chodce).
A už jsme se o tom bavili mockrát - neblikáte, když nás předjiždíte... kdyby jste alespon objížděli druhým pruhem a neměli potřebu se o nás uchylně otírat...
Zřejmě to bude tím, že jsme si větu "většinou ohrožuje svuj život, nikoliv životy ostatních" vyložil každý jinak.
Máš pravdu, nevím o cyklistovi, který by zabil řidiče, ale vím o případu, kdy byl řidič trestně stíhán za zabití cyklisty - který nesvítil a měl alkohol v krvi. Jenže byl "obětí nehody". A to je podle mě "ohrožení života" jako hrom - s takovým zápisem v TR není život snadný. Navíc zřejmě ani s tím vědomím, že někoho zabil.
Ne, tohle je naprosto konkrétní případ, který se stal. To je zkrátka realita. Všechny ty kecy o nutnosti předvídat, o reakčních časech a brzdých drahách. Vždycky se najde někdo, kdo to odnese.
Řekl bych, že se tu snažíš vyvolat dojem, že cyklisté jsou ohroženější než ostatní (řidiči) a že tedy zaslouží nějakou formu větší ochrany. S tím absolutně nesouhlasím, všichni mají stejná práva a povinnosti. Všichni musí dodržovat pravidla se všemi důsledky při jejich porušení.
dva na jednoho to je nefér. Ano všichni musime dodržovat stejná pravidla. Ano, chci zde vyvolat dojem, že cyklista je ohrožinější než auta (nemáme kolem sebe ten plechovej xindl). "Dusledky" pro cyklistu, když nedostal přednost jsou velmi často jiné než pro auto (minimálně v poměru k tomu co tu přednost nedal). Ano pravni by měli být tak nějak stejné.. ale přiznávám, že jsem rád, že body nemáme
V tomto směru by mne zajímalo tvé kolo, zejména zda splňuje všechny požadavky dané vyhláškou 341/2002 Sb...
To kolem sebe nemá děda na babetě ani dárce ledvin na litrovém supersportu. A řvou snad že jsou to chudáci kterým každý ubližuje? Neřvou.
Myslíš že si městský strážník (pokud mu to dovolí kapacita jeho mozku) dá pokutu cyklistovi který jede po chodníku? Okamžitě by byla média plná žvástů ekologů a jiné pakáže o perzekuci nebohých cyklistů... Nebo těm co jezdí např. po národním parku kde je to výslovně zakázáno?
Nedávno jsme byli v Polné na židovském hřbitově, stará paní z nedalekého domku měla klíč, šla tedy na hřbitov s námi a podávala nám výklad; bránu nechala otevřenou. Bránou na hřbitov vjela dvě individua (vzhledem k oděvu, helmě, vyholeným končetinám a brýlím přes půl obličeje neurčitelného pohlaví)... Jezdit na kole na a po hřbitově mi přijde jako hulvátství nejvyššího kalibru.
HOWGH.
Ano myslim si, že městký strážník dá pokudu cyklistovi, když pojede po chodniku já měl už jednu výstrahu za hlavní třídu (obešlo se to bez pokudu, protože kamarád píchnul a já jel vedle něj, takže jsem jel doslova krokem podle něho). Takže určitě nás pokutujou. Dokonce mě jeden strážník měřil rychlost na kole
- teda nevim, co tam chtěl vidět, měřil mi s báglem do kopce a ješte jsem měl za sebou spoustu kilomitru - asi se chtěl jen pobavi
.
Já jsem po hřbitově nejezdil ale zas tak strašné mi to nepřipadná - myslimm, si že člověk už tuhle plantu blokuje moc - ještě aby si zabíral místo pro mrté? Děkuju, nechci. Jestli měli helmy (integrálky?) tak určitě nechtěli na hřbitově nic ukráct jako jiná individua , ale jen si chtěli zaskákat
. Viz název skupiny Die Happy...
Nejde o to že by na tom hřbitově chtěli něco krást, ale hřbitov zkrátka není cyklostezka nebo hřiště. To by rovnou mohli jezdit do kostela.
Máme se snad odstěhovat na Mars? Takováto tvrzení zřejmě nikdy nepochopím; stejně jako nedávno vzniknuvší dogma o globálním oteplování ...(globální oteplování je registrovanou známkou ekologů a jiné pakáže v USA, EU, a/nebo v jiných státech)
Jeli roztažení přes celou (hodně úzkou) silnici; smrskli se jen když jelo něco proti, já jsem také musel div ne do škarpy když jel někdo proti. Šlo o silnici v horách, takže fakt úzká; traktor bych na ní nepředjel i kdybych stokrát chtěl. Zřejmě si to blbci spletli s cyklostezkou. Silnice však nebyla označena značkou B 3a "Zákaz vjezdu všech motorových vozidel s výjimkou motocyklů bez postranícho vozíku" případně B 11 "Zákaz vjezdu motorových vozidel".
Ad objíždění - sám víš že objet cyklistu druhým pruhem nelze všude.
Mám podobnou zkušenost, ti "moji" chlapci jeli 2 km do kopce, serpentiny, plná čára, já za nima. Nereagovali na nic, přitom zjevně o mně věděli. Když jsem pak zatroubil, k nadávkám přidali ještě vztyčený prostředníček, možná mi ukazovali kudy je mám předjet
. V tu chvíli jsem měl vztek že bych je nejradši ... A není pravda že cyklista nemůže ohrozit řidiče. Kamarádovi v noci do cesty vletěl opilec na kole. Ten aby ho nesrazil tak strhl auto do škarpy. Opilec se jen kouknul do auta s vystřeleným airbagem a spokojeně odjel. Je to o lidech jako všechno, jak kdo řídí tak žije a naopak.