Výběr mobilu

V tomto ohledu je věc jasná - jakákoli moderní "navigační" Nokia. Aktualizace map i navigace jsou zdarma. Na tohle spousta lidí zapomíná..

Jasně no. Akorát já si osobně nedokážu představit k čemu je navigace na mobilu. Jako k občasné orientaci je to OK, ale že bych to měl mít v autě a jezdit s tím ?? Malej display, méně funkcí /nastavení ?? . Používám vyloženě navigaci do auta s navigačním systémem IGO a je to dobré, ale samozřejmě se u toho musí přemýšlet a nenechat se tupě vést.
Občas je za potřebí tu navigaci ovládat za jízdy ( třeba vyhledat POI). Díky velké obrazovce není problém ale na mobilu? Dokázal bych si představit mobilní navigaci na kole, ale v autě nikoliv.

Jde o to, co je to za mobil no. Když si vezmeš mobil s pořádným dotykovým displejem, super mapy iGO 8, tak je navigování naprosto špica. A nemyslím si v tomhle případě, že by byl samostatný přístroj lepší.

Jenom par poznamek k odpovedim, ktere tu zaznely.

Mam Samsung Omnia II s navigaci od Garmina, protoze jsem na Garmina zvyklej, nebot na kolo mam Garmin GPS 60CSx - samostatna outdoorova navigace.

Co se tyka samotneho telefonu, tak je to jako se vsema phounama s Windows Mobile. Obcas to zatuhne a musite restartovat. Taky dodane spousteci rozhrani od Samsungu zlobi a s nekteryma aplikacema to nechodi, respektive zase zatuhy OS. Zde je vyhoda WM, nebot se da temer vsechno nahradit nebo si prizpusobit defaultni windowsi nabidku Start. Proste pokud si s mobilem vyhrajete, tak si ho muzete upravit primo na miru.

Navigace od Garmina mi vyhovuje, ale zkousel jsem i iGo a na beznou navigaci po ulicich je to snad o neco lepsi. Nicmene v terenu se naviguje mnohem hur nez ve meste a ma samostatna outdoorova navigace ma signal i tam, kde na mobilu uz neni. Pro me je idealni pouziti krome mesta i na turistiku s mapou, kdy podle navigace vim, kde jsem a podle mapy vim, kam chci dojit.

Na kole davam prednost samostatne navigaci, jak rikam, jedna vec je signal a dale mam obvykle na kole naplanovanou trasu dopredu a navigace na riditkach me skvele (pipnuti + smerovka s odpoctem metru na displeji) informuje o tom, kam jet. Takze nemam zadne ztratove casy s vytahovanim mapy nebo mobilu. (Neumim si predstavit mit mobil na riditkach, outdoorova navigace je mnohem robustnejsiho provedeni). Vydrz na dve baterky AA je pres 20 hodin a neni problem mit nahradni. Naopak kdo ma nekolik nahradnich akumulatoru do mobilu, aby mohl mit navigaci zapnutou na cely vikend ???

Co jsem zacal jezdit na kole s navigaci, neumim si predstavit, ze bych jel bez ni. Pokud nejedu jen tak, ale s cilem nekam dojet, tak je navigace nepostradatelna. Drive jsem na cca. 100 ujetych km udelal klidne 30 km zajizdku, protoze cesty jsou mnohdy neznacene a pokud nevite kde vlastne jste, tak z mapy nic nevyctete, to se s navigaci nestane. Na kolo vylozene doporucuju.

Ten tvůj Garmin je teda móc pěkná škatulka. Být o deset let mladší, jdu do něj .

Akorat mohl Garmin lepe vyresit prichyceni na kolo, v tezkem terenu je dobre to este pojistit na tech riditkach nejakym provazkem, pac uz mi pri doskoku odletela. Proto si taky nedovedu predstavit, ze bych dal na riditka mobil s navigaci.

pac uz mi pri doskoku odletela

Tak jestli máš sjezdové MTB a vydáváš se na sjezdové tratě, lítáš vzduchem tak tam si troufám říci že navigaci nepotřebuješ.

Stačí "turismus" na MTB. Při nepříliš náročném sjezdu vyschlým korytem potoka odletí i ketáj. Mně (VDO MC10 - ten drží jak přibitý) se to nestalo, ale kámoši své computery sbírají jak houby .

jj, ale cyklocomputer me neodlitne, asi to bude teda tim, ze je tam prilepeny vterinakem.