Výběr mobilu

V tomto ohledu je věc jasná - jakákoli moderní "navigační" Nokia. Aktualizace map i navigace jsou zdarma. Na tohle spousta lidí zapomíná..

Jasně no. Akorát já si osobně nedokážu představit k čemu je navigace na mobilu. Jako k občasné orientaci je to OK, ale že bych to měl mít v autě a jezdit s tím ?? Malej display, méně funkcí /nastavení ?? . Používám vyloženě navigaci do auta s navigačním systémem IGO a je to dobré, ale samozřejmě se u toho musí přemýšlet a nenechat se tupě vést.
Občas je za potřebí tu navigaci ovládat za jízdy ( třeba vyhledat POI). Díky velké obrazovce není problém ale na mobilu? Dokázal bych si představit mobilní navigaci na kole, ale v autě nikoliv.

navigaci na kole

Kam ten svět spěje...

Bráno tak, že někdo jezdí volným terénem a nejezdí po stezkách...nemusí jezdit jenom v ČR.

Ale jo, ať si někdo vozí na kole třeba radar... Jen jsem tak na okraj poznamenal; x století se bez toho dalo docela dobře existovat a najednou se i z navigace stala nezbytnost.
P.S.: Sám jí v autě používám, ovšem jsem schopen existovat i bez ní a cestu najít podle staré analogové mapy.

Jistě, ale ve městě, kde jsi v životě nebyl nemáš šanci. Když se budeš ptát lidí, tak si nezapomeň vzít stan, protože než se vymotáš, usneš . Na kolo je navigace nebo i jenom turistická mapa na draka - malý displej, furt to vytahovat a čekat na fix... Na turistiku jedině papírovou, mobil jenom v nouzi.

Na kolo je navigace nebo i jenom turistická mapa na draka

Nesouhlasím. Když jsi v neznámém terénu, jsi bez mapy a busoly na kole v pérdeli. Turistické stezky jsou u nás značené sice docela dobře, ale když zabloudíš mezi rozcestníky, není problém protáhnout odpočinkovou třicítku na pronadávanou padesátku (což je po lese docela dost). Mapa se dá složit, busola je malá a vleze se všude (a já ji mám i v hodinkách). Myslím, že ani ta outdoorová navigace není od blba (aspoň základní funkce /souřadnice, busola/) - ale s klasickou papírovou turistickou mapou.

Však ano . Je vidět, že neznáš Ozi Eplorer CE. Myslel jsem to tak, že navigace a turistická mapa v mobilu je Ti na kolo k prdu. Jedině papírovou mapu a třeba buzolu.

Neznám. Já už jezdím jenom po známých trasách (starý pes), ale dříve jsem vymetl i neznámé terény. Tam se bez mapy a busoly (orientovat mapu podle mraveniště či lišejníku jsem se nikdy nenaučil ) neobejdeš.

já tak normálně jezdím, ale je pravda, že mám E90. O funkcích a nastaveních bych řekl, že má vše nutné a většinu potřebných, nikdy jsem s tím nezakufroval. Důležité POI si můžeš nechat na mapě zobrazovat neustále.

Samozřejmě - je to navigace do mobilu, "kvalit" samostatného přístroje dosahovat nikdy nebude. Ale na příležitostnou navigaci je to naprosto postačující, navíc je Nokia Maps tzv. seamless, tj. není tam problém jako např. u starších tomtomů, že při přejezdu hranice musíš měnit mapové podklady.

P.S.: jediná nevýhoda je, že jakákoli navigace nad 30 minut (tj. něco víc, než ježdění po městě) si rovnou říká o nabíjení, ale s tím mají problém i profi navigace.

Jde o to, co je to za mobil no. Když si vezmeš mobil s pořádným dotykovým displejem, super mapy iGO 8, tak je navigování naprosto špica. A nemyslím si v tomhle případě, že by byl samostatný přístroj lepší.

Druhý týden používám Nokii E52. Zatím mě navigovala něco pod 1000Km a do cíle jsem vždy dorazil. Malý displej mi zatím nevadil (i když jsem z toho měl trochu strach). Výhoda oproti klasickým navigacím které jsem dosud používal je, že když není potřeba (dlouhá cesta bez odboček) zhasne displej a probudí se až před další změnou směru.

Teď se na ni snažím rozběhnout VoIP.

POkud máš 10 000 kup si nějaký MDA s windowsem mobile do toho si dáš jakýkoli navigační program nejlepší je program je iGO aspoň z mé zkušenost.Nějaká Nokia se nevyrovná normálnímu navigačnímu softwaru

promiň, ale to jsou naprosté nesmysly. Proč si kupovat další zařízení, když na běžné občasné navigování to stačí? Navíc není třeba řešit podloudné stahování navigace, map atp., popř. řádně platit těžké prachy za navigaci a update map. Pro běžné smrtelníky (tj. ne profi řidiče) je dneska "velká" navigace skoro zbytečnost.

Já jezdím s Nokia Maps už od verze 1 (a současná v.3 je na poměry mobilních telefonů TÉMĚŘ dokonalá) a není s tím problém - naopak, pokud chci, vyhledává i nezpevněné cesty, tj. odnaviguju se i tam, kde takový tomtom ukazuje jen "les"

VoIP je jednoduché, funguje skvěle, jen musíš nastavovat místo jmenných názvů serverů IP adresy (tak mi to alespoň funguje na E90).

A co se týká navigace, tak displej není skoro potřeba, pokud jsou hlasové povely, já se na něj tak jako tak skoro nedívám, maximálně u větších a složitějších křižovatek, ale tam se zase mapa zvětšuje a stačí i malý displej, navíc se zobrazí i naváděcí šipky.

Jenom par poznamek k odpovedim, ktere tu zaznely.

Mam Samsung Omnia II s navigaci od Garmina, protoze jsem na Garmina zvyklej, nebot na kolo mam Garmin GPS 60CSx - samostatna outdoorova navigace.

Co se tyka samotneho telefonu, tak je to jako se vsema phounama s Windows Mobile. Obcas to zatuhne a musite restartovat. Taky dodane spousteci rozhrani od Samsungu zlobi a s nekteryma aplikacema to nechodi, respektive zase zatuhy OS. Zde je vyhoda WM, nebot se da temer vsechno nahradit nebo si prizpusobit defaultni windowsi nabidku Start. Proste pokud si s mobilem vyhrajete, tak si ho muzete upravit primo na miru.

Navigace od Garmina mi vyhovuje, ale zkousel jsem i iGo a na beznou navigaci po ulicich je to snad o neco lepsi. Nicmene v terenu se naviguje mnohem hur nez ve meste a ma samostatna outdoorova navigace ma signal i tam, kde na mobilu uz neni. Pro me je idealni pouziti krome mesta i na turistiku s mapou, kdy podle navigace vim, kde jsem a podle mapy vim, kam chci dojit.

Na kole davam prednost samostatne navigaci, jak rikam, jedna vec je signal a dale mam obvykle na kole naplanovanou trasu dopredu a navigace na riditkach me skvele (pipnuti + smerovka s odpoctem metru na displeji) informuje o tom, kam jet. Takze nemam zadne ztratove casy s vytahovanim mapy nebo mobilu. (Neumim si predstavit mit mobil na riditkach, outdoorova navigace je mnohem robustnejsiho provedeni). Vydrz na dve baterky AA je pres 20 hodin a neni problem mit nahradni. Naopak kdo ma nekolik nahradnich akumulatoru do mobilu, aby mohl mit navigaci zapnutou na cely vikend ???

Co jsem zacal jezdit na kole s navigaci, neumim si predstavit, ze bych jel bez ni. Pokud nejedu jen tak, ale s cilem nekam dojet, tak je navigace nepostradatelna. Drive jsem na cca. 100 ujetych km udelal klidne 30 km zajizdku, protoze cesty jsou mnohdy neznacene a pokud nevite kde vlastne jste, tak z mapy nic nevyctete, to se s navigaci nestane. Na kolo vylozene doporucuju.

Zapomnel jsem k dotazu. Myslim, ze Asus ve spojeni s Garminem delaji mobil, kde v cene je jak navigacni soft, tak mapy. Pry je to pomerne povedena zalezitost, jak na mobilovani, tak na navigaci.

Ten tvůj Garmin je teda móc pěkná škatulka. Být o deset let mladší, jdu do něj .

Akorat mohl Garmin lepe vyresit prichyceni na kolo, v tezkem terenu je dobre to este pojistit na tech riditkach nejakym provazkem, pac uz mi pri doskoku odletela. Proto si taky nedovedu predstavit, ze bych dal na riditka mobil s navigaci.

pac uz mi pri doskoku odletela

Tak jestli máš sjezdové MTB a vydáváš se na sjezdové tratě, lítáš vzduchem tak tam si troufám říci že navigaci nepotřebuješ.

Stačí "turismus" na MTB. Při nepříliš náročném sjezdu vyschlým korytem potoka odletí i ketáj. Mně (VDO MC10 - ten drží jak přibitý) se to nestalo, ale kámoši své computery sbírají jak houby .

jj, ale cyklocomputer me neodlitne, asi to bude teda tim, ze je tam prilepeny vterinakem.