OT: koupě auta - rád bych vaše zkušenosti
Zdravím všechny,
zvláště příznivce automobilů.
Už dříve jsem plánoval koupi auta, lež člověk míní a život mění a nekoupil jsem nic z toho, co jsem si tehdy naplánoval. Ale zanedlouho se mi sejde trocha fufníků a tak jsme se s manželkou rozhodli koupit něco jinýho a stávající vehikl dát pryč.
Chceme auto okolo 100 tisíc (logicky tedy jetý), +/- 20 tisíc. Podmínka - benzín a kombík, r.v. 2000 a výš.
Volba nám padla na Ford Focus kombi, jednak se nám líbí a druhak je pěkně velký a výkon motoru slušnej.
Jenže co tak čtu, tak ve mě hlodají pochybnosti (ale to asi u každýho auta), motorovej prostor je už podle fotek tak přecpanej, že cokoliv tam opravovat se musí rovnat porodu a to i pro mechaniky v servisu. Nechtěl bych vypláznout příšerný částky za případný opravy, ale to asi každej.
Díval jsem se i na nějaký VW, ale ty jsou tradične cenově nadsazený a u Fabie mi vadí hlavně slabý motory a vlastenecká přirážka.
Docela se mi líbí Scenic, ale k Renckům mám trochu nedůvěru.
Kdož můžete, pište svoje zkušenosti a doporučení, ještě jsem nic nekoupil, tak abych mohl zvažovat a vybírat. Pokud je tu nějakej majitel Focuse, ať šťastnej či nešťastnej, nechť se prosím taky vyjádří, budu jen rád. Focus je zatím naším favoritem.
Díky předem všem, očekávám bohatou diskuzi 
Nechci Ti do toho kecat, ale nemyslím, že kupovat auto v ekonomické krizi je dobrý nápad. Zvlášť když nevíš, co bude za rok.
BTW: Jaké auto máte teď?
Nechci ti do toho taky kecat, ale - bez urážky - na takovéto rady bych se ve tvým věku ještě necítil
Peníze právě budou a bude jich relativně dost, aby nám ještě po koupi auta asi dalších 100 tisíc zůstalo na účtě. A protože vím, co bude za rok, tak potřebujeme jiný auto - hlavně větší. Čekáme totiž potomka a velkej kufr je doslova nutností.
Můj vehikl popíšu níže, v odpovědi MOASovi.
Budeš mít slona? Nojo, už mu kouká chobot...
Obecne Oplum ohnivaji prahy a lemy a ja bych Opla nikdy nekoupil. Novejsim Focusum docela silne hniji prahy, ale na ty pravdepodobne se 100t. nedosahnes a tak te to nemusi trapit.
Auta jsem nekolik let delal a reknu ti jednu pro tebe asi neprijemnou vec. Shanel bych Octavii combi, protoze to vyjde ve finale asi nejlip. Dilu vsude plna prd. a za par kacek a pri prodeji tolik netratis. Sam jsi psal o vlastenecke prirazce. Francouze nemam rad kvuli slabym plechum a neprilis kvalitnim plastum, ale P406 v combi je celkem dobrej a hlavne je o dost vetsi nez Octavia.
Na to, ze je motor precpanej se moc nedivej, to je dnes uz celkem bezny u vsech znacek a doma stejne moc prace na aute neudelas. Mondea jsou levny, ale na starsich Fordech odchazely turba, ale ty pises o benzinu a tak bych asi problem nehledal. Mondeo je velky auto, za levny penize a v porovnani s konkurenci celkem dobre vybaveny.
Kamos mel Focuse rok 2002 1.6 benzin a byl celkem spokojenej.
Auto s kosoctvercem bych nedoporucoval nikomu, stejne jako Opla. Mam k nim odpor, ale to je muj subjektivni nazor, ktery jsem sice ziskal objektivnima zkusenostma, ale i tak jsem zaujatej.
He, já su zase zaujatej proti italským autům. Já říkám, že z Itálie vzešly jen dvě dobrý věci - pizza a těstoviny, jinak po čem Talián, po tem hov*o.
S tou Oktávkou jsi mě docela nalomil, původně mě ani nenapadlo o ní uvažovat. A nemusí to být jen kombi, i klasickej hatchback má luxusní kufr.
Jaký máš zkušenosti ohhledně přetáčení tachometrů? Mám to brát asi jako samozřejmou věc, co?
jen se mi vybavilo: Failure of Italian Automotive Technology.
Mi pro změnu Fantastyczna Imitacja Automobilu Turystycznego - když to ti Poláci dělali líp :)
josephino - na něco jsi zapoměl. Když to byl Fiat 126, tak tam ještě schází -
jednomotovego - dvou valcovego - šestkrát predraženego.
Nezapomněl, pouze jsem to univerzálně zkrátil. Jinak tam máš dvě chyby ty ;) Fiat to byl 126p, tzv. maluch a v orginální polské verzi nebyly zmiňovány válce, ale dveře:
Fantastyczna Imitacja Automobilu Turystycznego 1-osobowego 2-drzwiowego 6-cio krotnie Przeplaconego
ps: Prasaku sorry za OT...
126 jsem měl...
Jezdila dobře, bohužel jen do té doby, než jsem se v tom obrátil na střechu...
Tak abych to uzavřel - v sobotu jsem složil zálohu na Octavii Combi, 1,6 benzín 74kW, r.v. 98, 130k km, servisní knížka, v perfektním stavu, s hagusama, střešním oknem a v plné výbavě vč. klimatizace.
Docela zajímavá historka se mi stala při koupi. Původně jsem si chtěl prohlídnout a projet jinou Oktávku, ale po prohlídce jsme zjistili, že byla bouraná a ještě k tomu nám oznámili, že na ni už někdo složil zálohu. No a v té chvíli zrovna přivezli do bazaru tři auta na prodej a mezi nima tu krasavici, co jsem si nakonec vybral.
Teď jen počkat na výplatu, až dojdou penízky a jdu si to vyzvednout. Nemůžu se dočkat.
Tak ať slouží a mnoho kilometrů (nejlépe všechny) bez nehody!
Díky za přání.
K těm nehodám mám taky historku. Můj otec, jakožto svobodnej živnostník, potřebuje auto každej den a tak má nacouváno víc, než já naježděno dopředu a bez nehody. Ale co čet nechtěl, sebevětší opatrnost (ale zase nejezdí jak podělanej) mu nepomohla, když ten debil za ním čučel někam do blba a tatovi nakulmoval kufr a hodil ho na auto před ním. A přitom to auto nedávno koupil.
Přidám k tomu jednu otázku - když si to nechá celý opravit v servisu, zacvaká to celý pojišťovna viníka, nebo mu dá jen nějakou "odpovídající" částku? Na autě je totiž hnutej rám a to si doma neopraví - musí to na rovnací stolici, pokud to tedy půjde srovnat.
To u nás to samé - táta taky jezdí celej život opatrně a pak se taky jeden idiot čuměl na kamion místo dopředu a napálil to do nás zezadu rychlostí cca 60km/h. Kdybychom vzadu neměli tažné zařízení, tak by to byla na 100% totálka, takhle ani světlomety jsme neměli rozbité.
Odpověď na otázku: Dostane jenom tolik, kolik to auto stojí mínus pár tisíc. Příklad: Cena auta je dneska 30 tisíc, škody je na něm za 50 tisíc = dostane 25 tisíc.
Prosim te co to kecas, kdyz nevis vubec o cem? Zalezi jak se domluvi s pojistovnou a jak si necha skodu proplatit, bud rozpoctem nebo to necha opravit a na fakturu nebo opravuje svepomoci, coz v tomto pripade asi nejde. Samozrejme se dal prihlizi ke stari a poskozeni vozu. Vyjimkou neni ani to, ze u starsiho auta, ktery je napriklad nabourano tak, ze oprava je nerenatbilni clovek dostane vic, nez je cena auta. Neni problem take dostat z havarky, kde je skoda napriklad 20t. klidne i 50t.(samozrejme ne u auta za 30t.), protoze zalezi jak se domluvis s likvidatorem (ted nemam na mysli uplatky) a jak ti to spocita, jaka je amortizace atd. Take jsou caste i pripady, kdy se clovek musi o svoje naroky celkem silne hlasit. Dale ten tvuj priklad je uplne zcestny. Pokud auto stoji 30t., skoda je 50t., tak nedostane 25t. Ale je nekolik variant jak z toho vybruslit. V tomto pripade na 99% pujde o totalku, protoze cena opravy prevysi cenu vozu. V tomto pripade se take vetsinou bere tzv. obecna cena vozu a prihlizi se k cene, ktera je bezna na netu, v inzertnich novinach atp. a dle tve vybavy, stari auta, jeho stavu se vypocitava cena, je tam samozrejme jeste vic polozek. Takze shodou ruznych okolnosti muze dostat klidne 15t. nebo i 40t. Dale pokud clovek neni vinik, muze po pojistovne pozadovat i nahradu za automobil, ktery si pujci a to vse z povinneho ruceni.
Snad bys mi mohl dát konkrétnější odpověď - to tatovo auto je VW Golf v kombíku, r.v. přesně nevím, ale je to něco kolem 96, tedy třetí generace. Hlavní problém je hnutej pravej zadní sloupek, dveře nejdou otevřít. Loni byla cena v bazaru okolo 70 tisíc, letos by to mohlo být tak ještě furt 50 tisíc. IMHO oprava tolik stát nebude, takže se to furt vyplatí opravit, než dát pryč.
Samozřejmě že nemusí stát tolik, koupíš neoriginální díly, kamarád automechanik udělá cenu atd. Pojišťovna na to ale takhle nekouká, teda v případě posuzování totální havárie/rozpočet. Promáčklý blatník? Výměna, i když by šel opravit. Úchyt nárazníku prasklý? Výměna, i když ti ho specialista zavaří za 500 Kč. Nový nárazník 10 tisíc, stříkání 4 tisíce, skáče to rychle. Je to pro ně jednodušší. Horší je, že ti můžou říct: tady máte 5 tisíc a zbytek škody si uhraďte z prodeje zbytku auta po součástkách. Je to loterie, přesně jak to píše Radek. Likvidátor mě strašil, ať to radši zatím neopravuju, protože se může stát že mi ty peníze od nich ani na tu opravu stačit nebudou. Pak se asi dobře vyspal a já dostal nakonec víc než mě stálo auto před havárkou.
Jenom doplním, že dost záleží na tom jakou má viník pojišťovnu, jejich přístup, ochota platit a celá metodika řešení se totiž mohou dost lišit. Byl jsem v podobné situaci nedávno, čerstvě koupené auto jsem vezl na převod a zezadu to do mě jeden napral. Skelet hnutý, z podlahy harmonika, případ pro rovnací stolici. Totální havárie, jeho pojišťovna byla Kooperativa. Určili cenu vozu před havárií přesně podle postupu jaký jsi popsal. Zbytkovou cenu po havárii stanovili postupem, o kterém jsem předtím neslyšel. Moje auto dali do dražby, zatímco jsem s ním dál jezdil, z výsledku dražby určili cenu zbytkovou. Rozdíl mi vyplatili. Kdybych býval chtěl, mohl jsem jim ho tam nechat a dali by mi i ty peníze za které se vydražilo. Mají prý nějakou síť smluvních partnerů, kteří se úřastní dražby a v případš vyhrané dražby mají povinnost auto odkoupit, nemají na něj ale nárok v případě že poškozený nesouhlasí s prodejem.
My máme Focuse 2002 kombi akorát v Dieslu a sme spokojený , slouží nám bez poruch a to už má 220 tis km najeto.
zdravim,chvili sleduji Vasi diskuzi a neda mi to,abych sem nehodil jeden OT.jelikoz konci m v rachote a vracim se na studia,prodavam svyho passata-sedan 1.6i prekopan na lpg.Loni na podzim delana technicka,plus instalace plynu,takze vse na x let vyresene..R.v. 1997,najeto kolem 170tis km.vyborne,spolehlive auto,familierne mu rikam polykac kilometru.Velice levne svezeni:)
kdyby mel nekdo naahodou zajem,necham ho za osmdesat tis,sakumprdum..kontakt prez sz tady na poradne.
kdyby to adminum moc vadilo,tak at mne smazou,no..
OT: Dnes jsem v autobazaru prolejzal Opla Astru kombi. Všechno príma, ale konečný verdikt stejně vynesla manželka: "zbytečně velký" (což tedy byla pravda, asi bych to nevyužil).
Tolik tedy k výběrovým kritériím při nákupu vozu.
Já mám takovou švagrovou - ona by nejraději co nejmenší autíčko, z velkýho má strach. Zato mojí ženě se líbí velký auta, nejraději by chtěla nějaký velký SUV, jako třeba Mitsubishi Pajero, nebo takovej nějakej krám.
Manželka to vidí dobře, víme jaké jsou u nás silnice apod. Před koupí Fusiona jsem koketoval s myšlenkou koupit Land Rover Discovery (2,5TDi 83kW), z první půlky devadesátek. I jsem se v něm svezl, je to fajn svezení, docela i pohodlí, ale a) všechny kusy mají minimálně 400t km, b) dostupnost a cena dílů, spotřebního materiálu (zkrátka, má-li člověk na opici, musí mít i na banány), c) dle slov majitele vozu co jsem měl možnost zkoušet se spotřebou nejde pod 10, v zimě 12 litrů, d) parkovat s tím byl opruz na entou, f) povinné ručení - drahé. Na druhou stranu - má to rám, takže nehoda nerovná se hned smrťák, má to tuhé nápravy, což je plus ohledně dílů a robustnosti (není tam hafo kostí, kuláčků, tyček a kdesi cosi), ale podvozek to má jak Avia...
Jo, to je to, co se na tom líbí mojí ženské - má pocit, že ty velký auta jsou bezpečnější.
Ona jsou velká auta bezpečnější, samozřejmě má-li auto rám jak Avia tak se hůře omotá o sloup a podobně. Pokud ovšem nejde o čínskou náhražku auta...
Jenom tak do diskuse.Díky ní sem si vzpoměl na jedno video: watch --Docela masakr.
watch
Omyl - není to čínské auto, nýbrž starý VW... http://www.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs&feature =related