Přidat aktualitu mezi oblíbenéZasílat nové komentáře e-mailem Pristatie sondy na Mars

"O unikátne zábery nemusia prísť ani diváci v Európe. Vďaka internetu je možné prenos sledovať z počítača, tabletu či mobilného zariadenia. NASA oficiálne zaháji živé vysielanie v pondelok o 5:00 SELČ a o pol hodiny neskôr začne odborný komentár. Technicky náročné pristátie sondy je naplánované na 7:31 SELČ, no vysielanie bude pokračovať aj potom. V pláne je niekoľko tlačových konferencií."

Moj komentar a teoriu pridam do prispevku k teme.

Dalsi odkaz k teme:

http://pc.zoznam.sk/novinka/7-minut-teroru-plan-pr istatia-sondy-curiosity-na-marse

Jsou zobrazeny jen nové komentáře. Zobrazit všechny
Předmět Autor Datum
Na TA3 tvrdili ze to bude "uz o par hodin" - tak ako to je, kedy presne sa zacne pristavanie sondy n…
Dreamer 05.08.2012 14:19
Dreamer
ono asi jde taky o to vybavení, které sonda veze a to, zda se s ním vůbec může překlopit. Navíc vezm…
touchwood 05.08.2012 16:25
touchwood
Tak si predstav ze vymysleli taku misku pre deti z ktorej sa neda vyliat obsah, myslim ze experti z…
Dreamer 05.08.2012 16:39
Dreamer
za celou historii se jim tam nic neprevratilo, proc by se tim tudiz zabyvali? Navic Curiosity nema z…
Migilenik 05.08.2012 20:44
Migilenik
Tak to je opat nieco co sa mi nepaci, opat nepoisteny pohon / spojenie so Zemou. So slnecnym kolekto…
Dreamer 05.08.2012 23:52
Dreamer
Co to meleš ty vořechu? Jaky nepojištěny pohon? Jaderne ponorky a letadlove lodě tu brázdí oceany de…
Migilenik 06.08.2012 17:16
Migilenik
Ponorky a lietadlove lode nemusia letiet tak daleko, tak dlho a tak draho ako Curiosity a hlavne na…
Dreamer 06.08.2012 23:41
Dreamer
V tu chvíli je tu ještě jedna věc. Dostat každé kilo do vesmíru stojí hodně peněz. Kdyby měla být vě… nový
Potkan007 07.08.2012 00:46
Potkan007
Cena cele Mise vozitka Curiosity je 2.5 miliardy dolarů. Jedna letadlova lod třídy Nimitz stojí 4.5… nový
Migilenik 07.08.2012 06:29
Migilenik
Lenze ked zlyha lietadlova lod, havaruje alebo cokolvek ine, nasadia dalsiu, ked zlyha sonda na Mars… poslední
Dreamer 07.08.2012 12:25
Dreamer
Navic slunečni kolektory se zanaši prachem, jsou nachylne k poškozeni, a hlavne, v zime NEFUNGUJI.… nový
Migilenik 07.08.2012 06:31
Migilenik
Kolik z těch závodů bylo na Marsu? Nekulhá náhodou tohle přirovnání už kvůli hodně rozdílné gravitac… nový
Kurt 07.08.2012 09:09
Kurt
Co se použití slunečních panelů týká, tak s jejich provozem na Marsu je dostatek zkušeností z misí S… nový
jirka44 07.08.2012 10:01
jirka44

Na TA3 tvrdili ze to bude "uz o par hodin" - tak ako to je, kedy presne sa zacne pristavanie sondy na Mars? Zmenili cas, alebo si TA3 zmylili americky cas s europskym? Aj tak to nevyzera na "par" hodin.

Dalej ma zaraza ako NASA plytva peniazmi, ak boli obrazky sondy na TA3 a vo videu z druheho odkazu autenticke, vyzera velmi krehko, ma male kolesa, takze ak pristane zle, budu to vyhodene peniaze, ak narazi na malu dieru alebo kopcek, zasekne sa a opat vyhodene peniaze. Uz aj hracky pre deti maju velke kolesa a moznost preklopit sa, dalej mohli pouzit princip vznasadla, prip. robot (4-nohy), alebo jednoduchy transformer, ak by zlyhali nohy, pouzili by sa kolesa - a naopak, moznosti je vela. Dalsia moznost ako ochranit sondu pri pristavani je pouzit gulu v ktorej by bola chranena a po pristati by sa otvorila.

To ze sa na Zemi robia veci, ktore sa pri prvom pade rozbiju je pochopitelne, chcu vytiahnut od ludi co najviac penazi, ale v tomto pripade je to predsa nezmysel, takto riskovat.

To ze mam (aspon ciastocne) pravdu potvrdzuje aj samotny nazov v tom druhom prispevku "7 minút teroru".

Co to meleš ty vořechu? Jaky nepojištěny pohon? Jaderne ponorky a letadlove lodě tu brázdí oceany desitky let bez doplnovani paliva a ty tu meleš o nepojištzenem pohonu? Navi slunečni kolektory se zanaši prachem, jsou nachylne k poškozeni, a hlavne, v zime NEFUNGUJI.

člověče zahrab se do zeme a nekecej NASA do prace.

Ponorky a lietadlove lode nemusia letiet tak daleko, tak dlho a tak draho ako Curiosity a hlavne na Marse sa moze cokolvek pokazit a uz sa to neda opravit.

Ja si budem hovorit a pisat co chcem, aj bez tvojho dovolenia, mam ta to pravo, skor ty sa zamysli nad svojim tonom, lebo myslim ze to hranici s porusovanim pravidiel. Branit sa utokom nebudem, je to pod moju uroven a zaroven by to bolo v rozpore s pravidlami poradne. Na inej poradni som sa tiez stretol s jednym expertom, myslim ze ste obaja zaspali dobu, 17. Novembra vela rokov dozadu sa cosi zmenilo.

Edit:

Skutečně mě iritují lidé, kteří neustále přesvědčují ostatní o své pravdě...

Kde konkretne niekoho presvedcujem o svojej pravde? Vyjadrujem svoj nazor, je to povolene uz dost dlho, mohol si si na to uz zvyknut.

Navi slunečni kolektory se zanaši prachem, jsou nachylne k poškozeni, a hlavne, v zime NEFUNGUJI.

Ved ak by zlyhal tento pohon, bol by tu este druhy, nikdy som netvrdil ze by mal byt len jediny pohon, prave o tom stale pisem, poistit co sa da, teda ak jeden z pohonov zlyha, bude tu druhy.

Cena cele Mise vozitka Curiosity je 2.5 miliardy dolarů. Jedna letadlova lod třídy Nimitz stojí 4.5 miliardy dolarů. Je sice hezké, že tvá uroven ti nedovoluje zvyšit ton na lidi, kteří jsou přes neustále poučování tak ignorantští, že si nezjistí fakta než otevřou pusu, nicméně jsi stále ignorant neschopný zjistit si základní fakta o tom, o čem mluví.

Navic slunečni kolektory se zanaši prachem, jsou nachylne k poškozeni, a hlavne, v zime NEFUNGUJI.

Ved ak by zlyhal tento pohon, bol by tu este druhy, nikdy som netvrdil ze by mal byt len jediny pohon, prave o tom stale pisem, poistit co sa da, teda ak jeden z pohonov zlyha, bude tu druhy.

Sleduješ zavody vozidel na sluneční pohon? Nějak sem si tam nevšiml žádného modelu, který by s vahou kolem tuny dokazal vubec překonat startovaci pasku.

Co se použití slunečních panelů týká, tak s jejich provozem na Marsu je dostatek zkušeností z misí Spirit a Opportunity. Proto nebyly použity.
Neustálé hlídání spotřeby a nutnost přizpůsobovat program energetickým možnostem, stejně jako nutnost všechno vypnout po dobu Martovské zimy se ukázaly ne sice jako limitujícím, ale dost komplikujícím faktorem. Je ovšem pravda, že původně se předpokládal provoz po dobu devadesáti dnů a víceméně úspěšný několikaletý provoz byl pro řídící týmy příjemným překvapením (pro finančáky naopak velmi nepříjemným). Asi k největšímu překvapení došlo, když marťani čas od času dokonale vyčistili zaprášené sluneční panely.

Zpět na aktuality Přidat komentář k aktualitě Nahoru