Sice to tu opravdu nepatri, neda mi to ovsem nezareagovat: takova prasata strilet bez dozoru statni moci velikym kalibrem s upilovanou spickou. Tak pravil Zarathustra...
Kvůli tvojí reakci jsem si ten článek přečetl - a nějak nemůžu přijít na to, koho máš na mysli? Tu holku, co nedala přednost z vedlejší silnice? Nebo snad toho řidiče, co na hlavní o trochu překročil rychlost?
Nebo snad toho řidiče, co na hlavní o trochu překročil rychlost?
No to snad ne! Četl jsi to Rozhodnutí, nebo jen tipuješ? Dane, o trochu je podle mě třeba o 20% a ne o 72.
Ale vždyť já ho neobhajuju... A hlavně jsem u toho nebyl a nic o té konkrétní situaci nevím, tak nemůžu soudit. Asi se mi taky někdy v životě stalo, že jsem nějakou obcí, která mi připadala přehledná, projel 80-kou (nebo 86-kou). Určitě to není správné. Ale nedat přednost mi prostě připadá horší (třeba se pletu, jak říkám, nebyl jsem tam a nic o tom případu nevím).
Jasně, jenže jsou křižovatky (a není jich málo), kde prostě nevidíš na těch cca 250m, které byly potřeba. To víš, taky jsem tam nebyl, ale podle vyjádření NS: rozhod.php tu přednost dala a nemohla vyvozovat to, že druhý poruší předpisy. To mi přijde jako logické a pokud znalec prohlásil, že v případě dodržení předpisů oběma účastníky by se vozidla míjela o 30-50m a ke kolizi - ani omezení jednoho z nich - by nedošlo, pak osobně vidím příčinou souvislost právě v rychlosti vozidla, jenž jelo po hlavní. Jinak z toho rozhodnutí je patrné, že soudy nižší instance udělaly i jiné chyby (argumentace zraněnou matkou, jenž nedala souhlas s trestním stíhám dcery, coby osoby blízké). Takže by velmi pravděpodobně (a to je jen můj názor) vrátil rozhodnutí k přezkumu bez ohledu na to, zda dospěl k závěru o výlučné vině dovolatelky, či nikoliv.
Tak jsem si to přečetl. A musím říct, že mi spadla čelist. To už patnáct let jezdím špatně, když se při výjezdu z vedlejší snažím odhadnout i rychlost přijíždějícího vozidla. Podle toho, co tam píšou, se před vjezdem na silnici rozhlédla, auto viděla (takže se nedá argumentovat, že auto neviděla třeba za rohem...), koukla doprava a pak to tam prdla? Jak může argumentovat: "Namítá, že ona zachovala potřebnou opatrnost, před vjezdem do křižovatky se rozhlédla a s ohledem na vzdálenost vozidla poškozeného a povolenou rychlost v daném místě do ní vjela." To tam vjela jen proto, že si myslela, že jede padesát? Do křižovatky mohu vjet jen s ohledem na vzdálenost vozidla a jeho reálnou rychlost, ne povolenou. Jinak jsem dárce orgánů a žádný předpisy s tím nic neudělaj.
Mně v autoškole říkali, že když udělá chybu jen jeden, je to blbý, ale ten druhý to může pořešit. Když ji udělají oba, je to v prdeli. Nechtěl bych ji potkat na silnici a to už dávno nejezdím rychle. Myslím, že bylo jen otázkou času, kdy ji někdo trefí. Možná bude čistá před zákonem, jak to bude s jejím svědomím...
Ale v tom článku bylo mimo jiné psáno něco v tom smyslu, že "nebude jediný viník...", takže z toho vyvozuji, že se naše soudy zaměří na to, aby se postihovaly chyby obou stran, eventuálně byli oba účastníci havárie potrestáni podle míry zavinění ( i když v tomhle případě bych dal paragraf za veřejné ohrožení, protože taková rychlost v obci mi přijde vážně dost...)
Se zaviněním obou MORÁLNĚ souhlasím. S mírou zavinění to už je na uvážení. Jestli může být řidič jedoucí rychle obviněn pro veřejné ohrožení nevím, je to možné. Ale těžko v přímé souvislosti s nehodou. Přímé zavinění má řidička, která nedala přednost. Řidič jedoucí po hlavní ji omezil, ona jeho ohrozila, nemůžu si pomoct. Pokud mu můžou něco přišít, je to ta vysoká rychlost, ale ne zavinění nehody.... Je to ale všechno jen IMHO.
o trochu překročil
Uvedu příklad ze smrti (dříve ze života). E55 v obci, odbočovací pruh, v něm strejka co chce doleva. Protijedoucí kolona. Najednou je tam kousek díra, strejka se rozjíždí a z kolony se najednou vyhoupne motorkář s roštěnkou a vidí volný kousek k předjetí. Strejka se svou Š105 ale už začal odbočovat a nemohl předpokládat někoho kdo zrychlí v obci na cca 130km v hodině během těch pár vteřin než on zařadí a pustí spojku. Na vině byl strejka co nedal přednost a k pomníčku těch dvou zajíždějí motorkáři zapalovat svíčky. Těm dvěma je to jedno, strejka je doživotně na nervy a v očích kamarádů těch mrtvých vrah.
Ne, že bych obhajoval blbce, co jezdí šílenou rychlostí jak blázni. Ale. Vzniká tady nebezpečný precedent. Že za všechno může rychlost. Všude se pořádají hony na řidiče, co jedou o kilometr rychleji. Je to nejjednodušší a nejrychleji to plní státní/městskou kasu. Proto se nacpou na nejnevhodnější místa ta největší omezení rychlosti a chytá se. Nebo snad někdo viděl cajta, jak zastaví piráta, za "myšku" či když vám tam vlítne a vy s nohama plnýma pedálů a rukama plnýma volantu zabráníte srážce? Že by tam stál cajt a chytil toho darebáka? Nebo, že by cajti sledovali provoz a čapli lumpy, co jezdí jak prasata? K smíchu. Tohle povede k tomu, že skupina expertů bude měřit rychlost na setiny a dle toho se rozhodne o vině či nevině. Proč se namáhat vyšetřováním, jak to doopravdy bylo. Rychlost se zjišťuje nejlépe a nejjednodušeji.
Nejsmutnější na všem je že máš pravdu... Stačí si zapnout TV a poslouchat co slintají policajti a rádobyodborníci. Rychlost, rychlost, rychlost, a ... napsal jsem už rychlost?
Ale ne, jasně že se pokuje i za jiné přestupky:nedání přednosti,jizda na červenou. Tyto přestupky se POKUTUJOU. A ostatně co vam to vadí? Máte jezdit podle pravdidel. Jak píše 56km/h Kurt, za to by pochopitelně MĚLA bejt pokuta, kdybychom chtěli, aby se na konci vesnice jezdilo 56,tak by tam byla cedule 56, ale to by jste měli zase řeči, že jste dostali pokutu za 62.. Je tam přesnejch 50 a basta. Dobré by bylo prohlédnout si statistiky mrtvejch při nárazu do chodce v 50 a 60ti. Kinetická enerigie roste se čtvercem rychlosti. Tudíš 60tka o proti 50 je skoro dvojnásobnej náraz. Co se týče zmíněné myšky jak by jste to chtěli pokutovat?Právně? Protože jeden řekne "myška" druhej řekne: "nemaš odhad, vole,normáně tam bylo misto". Jak by jste to chtěli měřit,zaznamenat,pokutovat,pravně ošetřit?
Jde o to, že pro policii (zejména městskou) je jednodušší postavit se s radarem někam za buk 100m před ceduli s koncem obce (kde mají jistotu že chytí hodně hříšníků) a ne třeba ke škole nebo k domovu důchodců kde je kontrola dodržování zásad bezpečné jízdy více než žádoucí. O co potom jde? O bezpečnost na silnicích nebo o to nahrabat nejvíc na pokutách? Aby se soudruzi z městských úřadů a zástupci firmy czechradar mohli tetelit radostí jak jim to sype?
V případě MP musím oponovat ( alespoň, co se Jihlavy týče ). Zhusta měří rychlost u škol, a na plnění obecní kasy mají "botičky". Zato jsem je ještě neviděl řídit dopravu v případě havárie nebo kolapsu ( tedy, jedna výjimka by se našla, ale to byla spíš groteska... a taky tragédie pro řidiče...).
Řízení dopravy policisty obvykle kolaps zněkolikanásobí, jak jsem několikrát zažil...
To jsou výmluvy člověka, kterej nejezdí přesně podle pravidel. Jestli chceš říct,že u nás na Kladně, nejsou u škol s/zpomalovací pruhy a ráno tam nestojí u přechodu policajti a nezastavuje dopravu pro školaky, pak je třeba vyjít také od pc někdy ven. Máme tu několik radaru,co zobrazujou rychlost: Na sítenském mostě, u tesca, tam u vás - (ten je dobrej po cyklisty, protože je z kopce a dá se tam jet... no je z kopce ), a ten co je na kraji Kladna na Prahu je hodně za cedulí a SMĚREM DO KLADNA, kamer na křižovatkách je taky několik (u esa třeba). Ted mi řekni kdo chytá na konci vesnici/města? A i kdyby v autoškole nás učili že nezávisí na počtu baráku, vesnice začiná a končí cedulí,ostatní jsou dopravní přestupky. Moc nejsem nadšenej jako cyklista, že jezdíš někde kolem. Krom toho, by jste měli jezdit těch 50, protože jinak máme problém se za vás schovávat,60 na rovině je na horské kolo (alespon pro mě) problém. Při 50ti se rádi svezem ...
Už přes rok u Kladna nebydlím, odstěhoval jsem se zpět do Prahy. Ale to jen na okraj. Ono by možná i tobě prospělo vytáhnout paty z Kladna, a navštívit například Ústecký kraj a projet se mezi Ústím a Lovosicemi. Dát radar na rovný úsek silnice která nevede zástavbou zkrátka smrdí tím co jsem uvedl výše, tj. když je prvotním účelem radaru výběr pokut nikoli bezpečnost provozu. Kladně lze hodnotit třeba dopravně-bezpečnostní opatření v Telči, kde je u školy značka omezující rychlost na 30 km/h a je doplněna dodatkovou tabulkou kde je uvedeno že platí od 1.9. do 30.6. v pracovní dny. Tam asi vědí že je zbytečné buzerovat... Ano, ne vždy jezdím podle předpisů, nestydím se za to a nemám zapotřebí ze sebe dělat svatého, což evidentně ty ano. Bohužel někdy jízda podle předpisů bývá kontraproduktivní, např. Pražský okruh směrem k letišti, tam je omezení na 70 km/h, zkus tam jet 70... Spíš se něco stane než když pojedeš jako ostatní 90-100 km/h. To že tam na to všichni s*rou je jedna věc; nenapadlo nikoho tam zvýšit rychlost třeba na 100 km/h? Určitě by se tím ten úsek nestal nebezpečnější.
Nic ve zlém, ale to obviňování jiných ze svatouškovství je obvyklý argument porušovatelů předpisů.
Kdyby tam bylo 100, spousta lidí by jezdila 130 a zase bys naříkal, proč tam není dovoleno víc. Jezdím často týden kolem letiště a dál na Slaný. Někdy se to zpomalí třeba na 10, když je potřeba protáhnout se jediným volným pruhem kolem čerstvých vraků. Je úplně jedno jak rychle tam jedeš, vždy se najdou ještě rychlejší závodníci. A jak se už někdo zmínil, když pojedu 70 a někdo mne sestřelí, bude to o hodně menší rána než při 100.
Můžeme debatovat o tom, jestli si policajti zjednodušují práci - moje odpověď zní ano, tak jako většina lidí. Nedělejme ze sebe svaté, že. Jenže kdo nejezdí rychle, toho nemusí zajímat kde je radar. A že si ho postaví zrovna na místě, kde lidi často porušují předpisy? No a kde taky jinde?
V Telči možná usoudili, že bezpečná rychlost je 50 a právě proto tam dali 30.
Nic ve zlém, ale jak víš, že ty čerstvé vraky způsobila vysoká rychlost? Co když to bylo, že nějaký blbec šněroval bez blikačů a bezohledně z pruhu do pruhu, nečumí do zrcátka, jestli tam někdo je (jak je poslední dobou móda), nebo jiná bezohledná jízda? Přijímáš přesně tu myšlenku, co chtějí: Za všechno může rychlost. Proč je někde tak nesmyslně nízká? Pro bezpečnost rozhodně ne. Třeba v Kolodějích, na můstku je 20. Dle tebe, aby tam nejezdili víc jak 40. Já na tom místě s oblibou zkouším nervy řidičů. Jedu těch dvacet. Ale ta dvacítka nemá konec. Evidentně je na ten můstek, ale dle předpisů jedu dvacet ještě téměř kilometr, širokou silnicí, ničím se nelišící od okresek s povolenou devadesátkou, k nejbližší křižovatce. Za mnou hrozen nadávajících a troubících aut. A mohli mi děkovat. Až před tou křižovatkou jednou byli měšťáci s radarem a strašně se divili, že jsem jel těch dvacet. Ještě se nestalo, že by nějaké auto tu dvacítku dodrželo. Dokud budou takovéto pasti na řidiče, pak není co dodat a je to jasný hon na řidiče. Má to podporu od "normálních" lidí, protože tito lidé vidí v autu přepych, jízdu pro zábavu a ne, že vozidlo je pro hodně lidí pracovní prostředek a nejezdí za zábavou ale pro obživu.
A co je to za argument, že při 50ti je větší šance na přežití (chodce, druhého nabouraného řidiče), než při 60ti? Ano je to pravda. Ale taky je pravda, že při 10 km/hod přežije téměř každý. Proč se teda, když se argumentuje "bezpečnou rychlostí", nenařídí 10 nebo 20? Nebo proč se nezavede, aby před autem běžel chlap s praporkem?
Ale to bohužel tady nevyřešíme. Je mnoho nelogičností (třeba čím se liší ten okruh od dálnice, kde je povoleno 130, jen tím, že vede "skrz Prahu" - stejný počet pruhů, stejně široké) a jen na jejich vypsání by padlo všechno místo v této Poradně. Proto se snažím jezdit tak, abych přežil a nechal přežít i ty druhé...
Nevím, jestli ty vraky způsobila rychlost. Zrovna tak dobře to mohl být šněrující blbec nebo zřícené ufo. Vím jedině to, že se tam jezdí rychle a že tam vidím víc rozbitých aut a houkacích sanitek než jinde. Jistě to všechno může být náhoda. Ale nedokážu se zbavit dojmu, že to s tou rychlostí přece jen souvisí.
Dvacka na můstku v K. tam není proto, aby se dle mně jezdilo 40, ale spíš proto, že někdo něco zvoral a zapomněl to za můstkem zrušit. Policajti co na silnici vybírají pokuty asi nerozhodují o omezení rychlosti a rozmístění značek. Spíš jen využívají situace. U nás se něco stavělo, dva roky byla asi půl kilometru zasviněná a napůl zatarasená silnice a 30. Dostavěno, uklizeno, značka zůstala a přišli radaristi. Po čase jsme se dotázali na fízlárně proč je tam sakra furt třicet, a značka kupodivu do týdne zmizela.
Je neskutečné jak všichni obahujou svou jizdu a kritizujou polici a kdyz prijde na vec, tak je oblibena vymluva: "+mejch 20km/h je bezpeční než dědek se škodovkou". Člověk by řekl po přečtení dikuze, že lidé vědi jak jezdit bezpečně, pak vyjde ven a: praze,prase,prase... Nedavno jsem tu slyšel jak všichni blikaj při předjíždění cyklistu - 95% z těch lidí KECÁ, vim to, statistika. Nikoho konkretné neobvinuju, globálně 95ti procentí většinu.
A co je to za argument, že při 50ti je větší šance na přežití (chodce, druhého nabouraného řidiče), než při 60ti? Ano je to pravda
Otázka je, kde se to Láme, řiká se že náraz 50km/h je jako pad ze 7m,60km/h jako ze 13ti. Normální člověk musí 7m přežít. 13m je ale naprosto jina liga.
Už aby vám ta pitomá ropa došla.
dovolim si oponovat, videl jsi mezi Ustim nad Labem a Lovosicema nekdy autonehodu? Ja ano a hezky pohled to neni ( nebyl jsem ucastnik ). Stretova rychlost pres dveste kilometru za hodinu pri srazce s kamionem je na tom osobaku zatracene videt. A pochybuju, ze z nej nekoho vytahli ziveho. Tam totiz jezdi "ridici" v silnych vozech a v rychosti vyrazne presahujici 100km/h ( protoze je tam prece pekna silnice ) predjizdi pres plne cary a v neprehlednych zatackach. Tam opravdu malokdy je nehoda mirna.VZDYCKY ma fatalni nasledky. Tam naopak hlidani rychlosti velmi vitam.
Nesprávné předjíždění je něco jiného, než překročení povolené rychlosti. Já bych to nemotal dohromady. Fatální následky pak má i nehoda 90+90, kdy oba dodrží předepsanou rychlost... PS: Znám tu silnici, občas tamtudy jezdím. Ne tak často, abych mohl tvrdit, že se tam jezdí nějak extra přes limit.
To by pro cyklisty znělo bezpečně, kdyby jsi nepsal z klfree IP. Máme nějaké pravidla a ty se musí dodržovat, v opačném případě - je výběr pokud legální příspěvek do státní kasy a je škoda, toho nevyužít. V Telči asi nemaj o prazdniny využití pro školní budovu pro děti, to si muže dovolit opravdu jen stát. Normální budova musí jet, i kdyby se měla pronajímat jako sklad, souhlasim že je to rozumná značka.
Poslední odstavec, je na facku,takže ostatní jezděj kilo tak pojedeš taky, protože ostatní? Ostatní si řeknou, že ty jedeš kilo,tak že jim nikdo za 105 hlavu neutrhne,to zase budeš runcat ty... je tam 70tka tak se ma jezdit 70 a ostatním přeji hodně tučnou nadílku bodu. Až tam daj 100 budeš jezdit min 120,to se vsadim... a runcat dal.
Azore přestaň být tak militantní. Pokud pojede předepsaných 70 a všichni kolem to pohučej 100-110, tak si koleduje o to, že ho někdo nabere. Něco jsou předpisy a něco pud sebezáchovy. Což mi připomíná, že si musím popíchnout, když už jsi to začal otáčet na pohled cyklisty. Vyvážet se na kole za autem v padesátce (jak jsem pochopil tvoje schovávání za autem, doufám, že dobře), mi nepřijde dvakrát chytrý. Auto zastaví proti kolu víceméně na fleku, ty na kole těžko a dají se předpokládat celkem fatální následky. A už jsi přestal jezdit na kole v jednosměrce v protisměru? Ona ta značka na obou koncích ulice platí i pro cyklisty.
To je strašné "všichni to dělaj", tak já musim taky. Připomíná mi to studii: kdy se sledovali lidi na červenou na přechodu. Stojej a stojej a vydržej stát několik minut. Přesně do okamžiku než jeden přijde... (kdybych nebyl blbej, tak to má i nějak odbornej název, tohle ovečkářství) Nechtěl jsem to moc otáčet na cyklisty, tady pohraju, přesila. Nicméně dovolená vzdálenost je tak abych stacil zabrzdit, a to neni v zakoně definováno. Osobně si myslim, ze nebezpečnější jsou ty auta za mnou, o to přední se člověk tolik neroztříská. Přecejenom se rychlosti odčítaj, neni to proti. Auto na místě taky nezastaví. Nevim, co myslíš tou jednosměrkou - jestli to na mém blogu,tak to nebyla jednosměrka
Ten odbornej název by mohl být groupthink, údajně se to překládá jako jednomysl. Ta jednosměrka mi utkvěla v paměti. Před nějakou dobou jsem psal (ono to tedy bude hodně přes rok a bůh ví, jestli to nebylo ještě na živě...), že v jednosměrce při odbočování doleva nenajíždím až na levou krajnici, jak by se mělo podle vyhlášky. Ty jsi na to tenkrát reagoval, že to je dobře, protože tam máš místo pro vjetí na kole, nebo tak nějak. Náhodou si to pamatuju. O přesilu nad cyklisty ani tak nejde, jen se na to někdy zkus podívat z obou stran. Píšeš, co je mezi řidiči prasat, ale kdybys někdy z auta viděl, co některý cyklisti dokážou provádět... Stejný lidi totiž jezděj na kole, jezděj v autě, choděj pěšky... Pořád to jsou ty stejný lidi, se svejma špatnostma a starostma a podle toho se chovaj. Já už tohle vlákno radši nechám na pokoji, znám se...
Ale pročpak na facku? Zarnivúp (nebo jak se píše ) má recht, že když někde všichni včetně busů a kamionů valí 90-100 km/h je fakt volovina jet 70km/h nebo méně, to se spíš něco stane; tohle ti řekne 98% lidí co jezdí autem. Samozřejmé je že tam nikdo nevalí kilo když hustě sněží nebo je náledí, to se zase třeba jede 40 km/h. Jezdit za autem které jede 50 km/h je pěkná hovadina, daleko větší než na 70 jet 100 ... Natrefíš na někoho komu nebudou svítit brzdová světla (kdo za někým takovým jel potvrdí že je to pěkně hnusné) a akorát ti pak rodina (třeba i Lucinka?) koupí věnec a počátkem listopadu ti zapálí svíčku. To že jsi neporušil žádný předpis ti v tu chvíli bude k .... zkrátka k ničemu.
Tak se Z. píše to také do dnes nevim. Těch 98% lidí ohrožuje ty 2% ohražueje a to naprosto neprávem, a jak to vypadá, nikdo z vás s tim nechce nic dělat, páč se to hodí. . Lucinka na mě stále kašle, takže nevím jestli by mi koupila věnec, ale snad jo. Stačí, když mi ho koupí Olga.
No, já jsem měl v případě termínu hovado spíš na mysli slovo bezohlednost.
Také jsem neviděl, že by byl potrestán třeba ministr, jedoucí do práce 250km/hod.
Ministři (poslanci, senátoři aj.) by měli být trestáni za škody společnosti. Plošně a napříč politickým spektrem.
V jejich případě jsem i pro trest preventivní,na výstrahu ostatním.
Jo, preventivně je zavřít hned po zvolení, alespoň by si hned odpykali to, co by jinak stejně provedli (ale nikdo by je asi nepotrestal). Takto by se alespoň do politiky nehrnulo tolik lidí a nepáchali tam přestupky a nepravosti, smějící se přitom do očí ostatním občanům, kteřížto jsou za ty samé prohřešky přísně perzekvováni (či jak se to sakra píše).
Nepamatuji si, kdo to byl, ale někdo řekl, že moc by měli mít pouze ti, kteří o ní nemají zájem. Nádherně to popsal Douglas Adams v Restaurantu na konci vesmíru. A možná ta myšlenka i byla z té knížky. A jak nemusím F. R. Čecha, tak v knížce Můj boj říká na adresu všech politiků: "Dělejte si co chcete, ale NEKRAĎTE!" Taky to má něco do sebe. Jenže to je patnáct let stará vesta. Dnes už jsme ustoupili do pozic: "Žerte si u koryta jak chcete, ale aspoň u toho nechrochtejte..." Bohužel chrochrání se ozývá ze všech stran.
Jo kážou vodu a pijí víno (nevím z čeho to je - znám od Jardy Šice).
Tuhle myšlenku o preventivním zavírání politiků jsem četl v knize Poslední kontinent od Terryho Pratchetta.
Nechci se zastávat policajtů, ale pokutovat za "myšku" a podobný prasárny dost dobře nejde. Kde v těhle případech vezmeš nějaký důkaz? U rychlosti je to jednoduchý, máš záznam z radaru. Ale u některých prasáren by bylo potřeba mít kameru 24 hodin denně na každým kilometru...
Jistě, máš pravdu. Ono by ale stačilo, kdyby ti cajti na místech častých nehod, místo aby zalezlí v chroští číhali na překročení rychlosti, stáli na té silnici a koukali, jak kdo jezdí. Spousta blbů by si rozmyslela předjíždění kolony v zatáčce stylem "Von někdo uhne a nacpu se mu tam". Já to za takovým blbcem ještě stačil (s ABS) ubrzdit, když se nacpal přede mne. Ale ten za mnou (bez ABS) už byl bez šancí a měl jsem ho v kufru. Viník dle zákona je samozřejmě ten za mnou (nedodržel bezpečnou vzdálenost) a skutečný pachatel v čudu. Ostatně bezpečná rychlost je silně relativní. Někdo jede bezpečně povolenou 90tkou, jiný je nebezpečný a nestíhá reagovat ani v padesátce. A pověstný řidič v klobouku, jedoucí 40 furt město-pole je schopen kolize i ve dvacítce. V polích ho pak ostatní nervózní řidiči předjíždějí riskantně i na nepřehledných místech. V neposlední řadě tu je hodně rovnoprávnějších lidí, kteří si můžou dovolit vše (další spousta je napodobuje stylem "mě se stát nic nemůže"). Cajti mají být na silnici, koukat jak kdo jezdí a lovit darebáky. Aby se agresivita za volantem nevyplácela. Je jasné, že stovku ve vsi neubrzdí ani Superman i s deseti ABS, ale tvrdit, že za všechny havárie může rychlost, je dle mne alibismus a pouze snaha o snadné naplnění státní kasy. Příkladem je na Poděbradské dálnici u Obříství (na Prahu) taková ta zavírací značka šedesátky v zatáčce, kterou rozloženou spatříš na poslední chvíli a máš jen dvě možnosti: Zadupnout to a nechat do sebe nasázet ty za tebou, nebo zaplatit.
"mě se stát nic nemůže"
Bohužel lze pozorovat i trend se zimnímy koly, odevšad se valí kupte si zimáky, jezděte bezpečně apod. Nic proti nim, ale také nejsou všespasitelné. Což si ale třeba na základě testů z nejmenovaných periodik spousta lidí řekne... Pak to vypadá jak to vypadá. Stejně jako rychlost = zlo, motorkáři = zlo, zimní gumy = bezpečná jízda. Dlouhodobou masáží vznikají mnohdy nebezpečná dogmata.
Naprostý souhlas. Jezdím už dlouho v zimě na zimních gumách a mohu zodpovědně prohlásit, že i tyhle gumy na ledě kloužou . ABS, ESP a já nevím jaké automatiky, vše je na prd, když za volantem sedí hovado.
Na ledě klouže snad mimo pásů tanku cokoli Ohledně zimních gum, snahy prosadit jejich uzákonění (což je si myslím pěkná volovina; nemyslím si to jen já) pramení ponejvíce od lobby výrobců pneumatik a různých zájmových skupin... Doufám že na MD je aspoň někdo se zdravým rozumem a pošle tyto lidi do (_!_).
To by ses divil, jak pásy kloužou na ledě! Jezdil jsem na vojně s BVP a pásy kloužou i na obyčejným asfaltu a na kočičích hlavách taky. Při jízdě po silnici nad 50km/h mi cvakaly půlky, aby mi to při zatáčení neuklouzlo. Jinak si těch 13 tun pojdede vlastní cestou. Proto vojenský vozidla pro civilní použití mají v pásech nacpaný takový gumový špalky, aby to neklouzalo a neničilo silnice.
OK, uvedl jsem to jako příklad. S jízdou v tanku apod. nemám zkušenosti.
Co si myslím já? Osobně bych na tohle neměl žaludek. Kdybych někomu nedal přednost, ačkoli jsem jí dát měl, a následkem by bylo úmrtí člověka z posádky mého anebo jiného auta a vznik značných škod na zdraví i majetku, zatáhl bych ocásek, nikam se neodvolával a uznal, že jsem prostě idiot, udělal jsem chybu a nehledal bych příčinu nikde jinde. Byť bych třeba i připouštěl, že vinu na situaci nesou oba, byla to pořád moje noha, která pustila spojku. Také by mi bylo proti srsti odvolávat se, protože tím lze maximálně svalit část viny jinam, ale nikomu to nepomůže. Dále mám dojem, že pokud řidička viděla přijíždějící automobil ze vzdálenosti několika set metrů, mohla vyhodnotit nejen přítomnost, ale i rychlost blížícího se vozidla, to je součást základních řidičských dovedností a nutnost, když chce řidič provést agresívní vjetí do křižovatky; argumentaci soudu bych chápal jako zcela správnou za ztížené viditelnosti nebo byla-li ve výhledu překážka. Za volantem řidička selhala v základním ohledu: Ochránit ostatní, sebe a své cestující před nehodou. Ale nejsme všichni ze stejného těsta a ta dáma na to žaludek měla.
Tak přesně tohle se mi honilo hlavnou taky, když jsem si o tom případu četl. Líp bych to nenapsal.
Ja jsem zase četl: Vyjíždim z parkoviště, :rozhled 100m Nikdy nic nejde... najednou rána.
Při 100km/h má auto 27m za sekundu, tedy 3,X sekundy = nehoda. Kdyby předepsaných 50km/h - kolem 7sekund - za tu dobu by doytčný z parkoviště vyjel.
Takže kdo je viník? Vyjíždějící viděl 100m, nic nejelo, vjel, koupil to. Kdyby jel tamten 50km/h podle pravidel tak by vyjíždějcí stihl vyjet.. takže?
Kdyby jste si originalni clanek přečetli pořádně, tak tam je napsáno,že se to posuzuje kdyžtak individuálně. A tak to má být. Nemuže runcat žádná strana a je to tak nejspravedlivejsi. Take to timto zpusobem funguje dloho - byl to jen velký nadpis na novinkách, nic jiného.
Tak nějak to je. Před pár lety jsem jel domů po noční směně, vjel jsem do silnice v domění, že to stihnu, leč nestihnul. Napral to do mojí škodovky zezadu, asi ani nebrzdil. Nikoho nezajímalo, že místo 70km/h, který tam jsou, jel přes stovku. Neměl jsem tam vůbec jezdit, moje chyba. Bylo šero, špatně jsem odhadnul vzdálenost a rychlost. Bylo nás v autě pět, asi při nás stáli všichni svatí celé Moravy, protože jsme vylezli jen trochu potlučení, ale celí. Od tý doby u mě neexistuje žádný: "To ještě stihnu". Existuje jen "raději počkám".
Tak tak... V hrobě je pak prd platné že ten kdo to zavinil jel o xx km/h víc než bylo povoleno...
Hovado není v právu, sláva 
zdravého
Sice to tu opravdu nepatri, neda mi to ovsem nezareagovat: takova prasata strilet bez dozoru statni moci velikym kalibrem s upilovanou spickou. Tak pravil Zarathustra...
Kvůli tvojí reakci jsem si ten článek přečetl - a nějak nemůžu přijít na to, koho máš na mysli? Tu holku, co nedala přednost z vedlejší silnice? Nebo snad toho řidiče, co na hlavní o trochu překročil rychlost?
No to snad ne! Četl jsi to Rozhodnutí, nebo jen tipuješ? Dane, o trochu je podle mě třeba o 20% a ne o 72.
Ale vždyť já ho neobhajuju...
A hlavně jsem u toho nebyl a nic o té konkrétní situaci nevím, tak nemůžu soudit.
Asi se mi taky někdy v životě stalo, že jsem nějakou obcí, která mi připadala přehledná, projel 80-kou (nebo 86-kou). Určitě to není správné.
Ale nedat přednost mi prostě připadá horší (třeba se pletu, jak říkám, nebyl jsem tam a nic o tom případu nevím).
Jasně, jenže jsou křižovatky (a není jich málo), kde prostě nevidíš na těch cca 250m, které byly potřeba. To víš, taky jsem tam nebyl, ale podle vyjádření NS: rozhod.php tu přednost dala a nemohla vyvozovat to, že druhý poruší předpisy.
To mi přijde jako logické a pokud znalec prohlásil, že v případě dodržení předpisů oběma účastníky by se vozidla míjela o 30-50m a ke kolizi - ani omezení jednoho z nich - by nedošlo, pak osobně vidím příčinou souvislost právě v rychlosti vozidla, jenž jelo po hlavní.
Jinak z toho rozhodnutí je patrné, že soudy nižší instance udělaly i jiné chyby (argumentace zraněnou matkou, jenž nedala souhlas s trestním stíhám dcery, coby osoby blízké). Takže by velmi pravděpodobně (a to je jen můj názor) vrátil rozhodnutí k přezkumu bez ohledu na to, zda dospěl k závěru o výlučné vině dovolatelky, či nikoliv.
Tak jsem si to přečetl. A musím říct, že mi spadla čelist.
To už patnáct let jezdím špatně, když se při výjezdu z vedlejší snažím odhadnout i rychlost přijíždějícího vozidla. Podle toho, co tam píšou, se před vjezdem na silnici rozhlédla, auto viděla (takže se nedá argumentovat, že auto neviděla třeba za rohem...), koukla doprava a pak to tam prdla?
Jak může argumentovat:
"Namítá, že ona zachovala potřebnou opatrnost, před vjezdem do křižovatky se rozhlédla a s ohledem na vzdálenost vozidla poškozeného a povolenou rychlost v daném místě do ní vjela."
To tam vjela jen proto, že si myslela, že jede padesát?
Do křižovatky mohu vjet jen s ohledem na vzdálenost vozidla a jeho reálnou rychlost, ne povolenou. Jinak jsem dárce orgánů a žádný předpisy s tím nic neudělaj.
Mně v autoškole říkali, že když udělá chybu jen jeden, je to blbý, ale ten druhý to může pořešit. Když ji udělají oba, je to v prdeli.
Možná bude čistá před zákonem, jak to bude s jejím svědomím...
Nechtěl bych ji potkat na silnici a to už dávno nejezdím rychle. Myslím, že bylo jen otázkou času, kdy ji někdo trefí.
Ale v tom článku bylo mimo jiné psáno něco v tom smyslu, že "nebude jediný viník...", takže z toho vyvozuji, že se naše soudy zaměří na to, aby se postihovaly chyby obou stran, eventuálně byli oba účastníci havárie potrestáni podle míry zavinění ( i když v tomhle případě bych dal paragraf za veřejné ohrožení, protože taková rychlost v obci mi přijde vážně dost...)
Se zaviněním obou MORÁLNĚ souhlasím.
S mírou zavinění to už je na uvážení. Jestli může být řidič jedoucí rychle obviněn pro veřejné ohrožení nevím, je to možné. Ale těžko v přímé souvislosti s nehodou.
Přímé zavinění má řidička, která nedala přednost. Řidič jedoucí po hlavní ji omezil, ona jeho ohrozila, nemůžu si pomoct.
Pokud mu můžou něco přišít, je to ta vysoká rychlost, ale ne zavinění nehody....
Je to ale všechno jen IMHO.
Uvedu příklad ze smrti (dříve ze života). E55 v obci, odbočovací pruh, v něm strejka co chce doleva. Protijedoucí kolona.
Najednou je tam kousek díra, strejka se rozjíždí a z kolony se najednou vyhoupne motorkář s roštěnkou a vidí volný kousek k předjetí.
Strejka se svou Š105 ale už začal odbočovat a nemohl předpokládat někoho kdo zrychlí v obci na cca 130km v hodině během těch pár vteřin než on zařadí a pustí spojku. Na vině byl strejka co nedal přednost a k pomníčku těch dvou zajíždějí motorkáři zapalovat svíčky.
Těm dvěma je to jedno, strejka je doživotně na nervy a v očích kamarádů těch mrtvých vrah.
Ne, že bych obhajoval blbce, co jezdí šílenou rychlostí jak blázni.
Ale.
Vzniká tady nebezpečný precedent. Že za všechno může rychlost. Všude se pořádají hony na řidiče, co jedou o kilometr rychleji. Je to nejjednodušší a nejrychleji to plní státní/městskou kasu. Proto se nacpou na nejnevhodnější místa ta největší omezení rychlosti a chytá se. Nebo snad někdo viděl cajta, jak zastaví piráta, za "myšku" či když vám tam vlítne a vy s nohama plnýma pedálů a rukama plnýma volantu zabráníte srážce? Že by tam stál cajt a chytil toho darebáka? Nebo, že by cajti sledovali provoz a čapli lumpy, co jezdí jak prasata? K smíchu. Tohle povede k tomu, že skupina expertů bude měřit rychlost na setiny a dle toho se rozhodne o vině či nevině. Proč se namáhat vyšetřováním, jak to doopravdy bylo. Rychlost se zjišťuje nejlépe a nejjednodušeji.
Nejsmutnější na všem je že máš pravdu... Stačí si zapnout TV a poslouchat co slintají policajti a rádobyodborníci. Rychlost, rychlost, rychlost, a ... napsal jsem už rychlost?
Ale ne, jasně že se pokuje i za jiné přestupky:nedání přednosti,jizda na červenou. Tyto přestupky se POKUTUJOU. A ostatně co vam to vadí? Máte jezdit podle pravdidel. Jak píše 56km/h Kurt, za to by pochopitelně MĚLA bejt pokuta, kdybychom chtěli, aby se na konci vesnice jezdilo 56,tak by tam byla cedule 56, ale to by jste měli zase řeči, že jste dostali pokutu za 62.. Je tam přesnejch 50 a basta. Dobré by bylo prohlédnout si statistiky mrtvejch při nárazu do chodce v 50 a 60ti. Kinetická enerigie roste se čtvercem rychlosti. Tudíš 60tka o proti 50 je skoro dvojnásobnej náraz.
Co se týče zmíněné myšky jak by jste to chtěli pokutovat?Právně? Protože jeden řekne "myška" druhej řekne: "nemaš odhad, vole,normáně tam bylo misto". Jak by jste to chtěli měřit,zaznamenat,pokutovat,pravně ošetřit?
Jde o to, že pro policii (zejména městskou) je jednodušší postavit se s radarem někam za buk 100m před ceduli s koncem obce (kde mají jistotu že chytí hodně hříšníků) a ne třeba ke škole nebo k domovu důchodců kde je kontrola dodržování zásad bezpečné jízdy více než žádoucí. O co potom jde? O bezpečnost na silnicích nebo o to nahrabat nejvíc na pokutách? Aby se soudruzi z městských úřadů a zástupci firmy czechradar mohli tetelit radostí jak jim to sype?
V případě MP musím oponovat ( alespoň, co se Jihlavy týče
). Zhusta měří rychlost u škol, a na plnění obecní kasy mají "botičky". Zato jsem je ještě neviděl řídit dopravu v případě havárie nebo kolapsu ( tedy, jedna výjimka by se našla, ale to byla spíš groteska... a taky tragédie pro řidiče...).
Řízení dopravy policisty obvykle kolaps zněkolikanásobí, jak jsem několikrát zažil...
To jsou výmluvy člověka, kterej nejezdí přesně podle pravidel. Jestli chceš říct,že u nás na Kladně, nejsou u škol s/zpomalovací pruhy a ráno tam nestojí u přechodu policajti a nezastavuje dopravu pro školaky, pak je třeba vyjít také od pc někdy ven. Máme tu několik radaru,co zobrazujou rychlost: Na sítenském mostě, u tesca, tam u vás - (ten je dobrej po cyklisty, protože je z kopce
a dá se tam jet... no je z kopce ![]:)](https://static.poradna.net/images/smiley/evilsmile.gif)
), a ten co je na kraji Kladna na Prahu je hodně za cedulí a SMĚREM DO KLADNA, kamer na křižovatkách je taky několik (u esa třeba). Ted mi řekni kdo chytá na konci vesnici/města? A i kdyby v autoškole nás učili že nezávisí na počtu baráku, vesnice začiná a končí cedulí,ostatní jsou dopravní přestupky. Moc nejsem nadšenej jako cyklista, že jezdíš někde kolem. Krom toho, by jste měli jezdit těch 50, protože jinak máme problém se za vás schovávat,60 na rovině je na horské kolo (alespon pro mě) problém. Při 50ti se rádi svezem 
...
Už přes rok u Kladna nebydlím, odstěhoval jsem se zpět do Prahy. Ale to jen na okraj. Ono by možná i tobě prospělo vytáhnout paty z Kladna, a navštívit například Ústecký kraj a projet se mezi Ústím a Lovosicemi. Dát radar na rovný úsek silnice která nevede zástavbou zkrátka smrdí tím co jsem uvedl výše, tj. když je prvotním účelem radaru výběr pokut nikoli bezpečnost provozu. Kladně lze hodnotit třeba dopravně-bezpečnostní opatření v Telči, kde je u školy značka omezující rychlost na 30 km/h a je doplněna dodatkovou tabulkou kde je uvedeno že platí od 1.9. do 30.6. v pracovní dny. Tam asi vědí že je zbytečné buzerovat...
Ano, ne vždy jezdím podle předpisů, nestydím se za to a nemám zapotřebí ze sebe dělat svatého, což evidentně ty ano. Bohužel někdy jízda podle předpisů bývá kontraproduktivní, např. Pražský okruh směrem k letišti, tam je omezení na 70 km/h, zkus tam jet 70... Spíš se něco stane než když pojedeš jako ostatní 90-100 km/h. To že tam na to všichni s*rou je jedna věc; nenapadlo nikoho tam zvýšit rychlost třeba na 100 km/h? Určitě by se tím ten úsek nestal nebezpečnější.
Nic ve zlém, ale to obviňování jiných ze svatouškovství je obvyklý argument porušovatelů předpisů.
Kdyby tam bylo 100, spousta lidí by jezdila 130 a zase bys naříkal, proč tam není dovoleno víc. Jezdím často týden kolem letiště a dál na Slaný. Někdy se to zpomalí třeba na 10, když je potřeba protáhnout se jediným volným pruhem kolem čerstvých vraků. Je úplně jedno jak rychle tam jedeš, vždy se najdou ještě rychlejší závodníci. A jak se už někdo zmínil, když pojedu 70 a někdo mne sestřelí, bude to o hodně menší rána než při 100.
Můžeme debatovat o tom, jestli si policajti zjednodušují práci - moje odpověď zní ano, tak jako většina lidí. Nedělejme ze sebe svaté, že.![]:)](https://static.poradna.net/images/smiley/evilsmile.gif)
Jenže kdo nejezdí rychle, toho nemusí zajímat kde je radar. A že si ho postaví zrovna na místě, kde lidi často porušují předpisy? No a kde taky jinde?
V Telči možná usoudili, že bezpečná rychlost je 50 a právě proto tam dali 30.
Nic ve zlém, ale jak víš, že ty čerstvé vraky způsobila vysoká rychlost? Co když to bylo, že nějaký blbec šněroval bez blikačů a bezohledně z pruhu do pruhu, nečumí do zrcátka, jestli tam někdo je (jak je poslední dobou móda), nebo jiná bezohledná jízda? Přijímáš přesně tu myšlenku, co chtějí: Za všechno může rychlost. Proč je někde tak nesmyslně nízká? Pro bezpečnost rozhodně ne. Třeba v Kolodějích, na můstku je 20. Dle tebe, aby tam nejezdili víc jak 40. Já na tom místě s oblibou zkouším nervy řidičů. Jedu těch dvacet. Ale ta dvacítka nemá konec. Evidentně je na ten můstek, ale dle předpisů jedu dvacet ještě téměř kilometr, širokou silnicí, ničím se nelišící od okresek s povolenou devadesátkou, k nejbližší křižovatce. Za mnou hrozen nadávajících a troubících aut. A mohli mi děkovat. Až před tou křižovatkou jednou byli měšťáci s radarem a strašně se divili, že jsem jel těch dvacet. Ještě se nestalo, že by nějaké auto tu dvacítku dodrželo. Dokud budou takovéto pasti na řidiče, pak není co dodat a je to jasný hon na řidiče. Má to podporu od "normálních" lidí, protože tito lidé vidí v autu přepych, jízdu pro zábavu a ne, že vozidlo je pro hodně lidí pracovní prostředek a nejezdí za zábavou ale pro obživu.
A co je to za argument, že při 50ti je větší šance na přežití (chodce, druhého nabouraného řidiče), než při 60ti? Ano je to pravda. Ale taky je pravda, že při 10 km/hod přežije téměř každý. Proč se teda, když se argumentuje "bezpečnou rychlostí", nenařídí 10 nebo 20? Nebo proč se nezavede, aby před autem běžel chlap s praporkem?
Ale to bohužel tady nevyřešíme. Je mnoho nelogičností (třeba čím se liší ten okruh od dálnice, kde je povoleno 130, jen tím, že vede "skrz Prahu" - stejný počet pruhů, stejně široké) a jen na jejich vypsání by padlo všechno místo v této Poradně. Proto se snažím jezdit tak, abych přežil a nechal přežít i ty druhé...
Nevím, jestli ty vraky způsobila rychlost. Zrovna tak dobře to mohl být šněrující blbec nebo zřícené ufo. Vím jedině to, že se tam jezdí rychle a že tam vidím víc rozbitých aut a houkacích sanitek než jinde. Jistě to všechno může být náhoda. Ale nedokážu se zbavit dojmu, že to s tou rychlostí přece jen souvisí.
Dvacka na můstku v K. tam není proto, aby se dle mně jezdilo 40, ale spíš proto, že někdo něco zvoral a zapomněl to za můstkem zrušit. Policajti co na silnici vybírají pokuty asi nerozhodují o omezení rychlosti a rozmístění značek. Spíš jen využívají situace.
U nás se něco stavělo, dva roky byla asi půl kilometru zasviněná a napůl zatarasená silnice a 30. Dostavěno, uklizeno, značka zůstala a přišli radaristi. Po čase jsme se dotázali na fízlárně proč je tam sakra furt třicet, a značka kupodivu do týdne zmizela.
Je neskutečné jak všichni obahujou svou jizdu a kritizujou polici a kdyz prijde na vec, tak je oblibena vymluva: "+mejch 20km/h je bezpeční než dědek se škodovkou". Člověk by řekl po přečtení dikuze, že lidé vědi jak jezdit bezpečně, pak vyjde ven a: praze,prase,prase... Nedavno jsem tu slyšel jak všichni blikaj při předjíždění cyklistu - 95% z těch lidí KECÁ, vim to, statistika. Nikoho konkretné neobvinuju, globálně 95ti procentí většinu.
Otázka je, kde se to Láme, řiká se že náraz 50km/h je jako pad ze 7m,60km/h jako ze 13ti. Normální člověk musí 7m přežít. 13m je ale naprosto jina liga.
Už aby vám ta pitomá ropa došla.
dovolim si oponovat, videl jsi mezi Ustim nad Labem a Lovosicema nekdy autonehodu? Ja ano a hezky pohled to neni ( nebyl jsem ucastnik ). Stretova rychlost pres dveste kilometru za hodinu pri srazce s kamionem je na tom osobaku zatracene videt. A pochybuju, ze z nej nekoho vytahli ziveho. Tam totiz jezdi "ridici" v silnych vozech a v rychosti vyrazne presahujici 100km/h ( protoze je tam prece pekna silnice ) predjizdi pres plne cary a v neprehlednych zatackach. Tam opravdu malokdy je nehoda mirna.VZDYCKY ma fatalni nasledky. Tam naopak hlidani rychlosti velmi vitam.
Nesprávné předjíždění je něco jiného, než překročení povolené rychlosti. Já bych to nemotal dohromady. Fatální následky pak má i nehoda 90+90, kdy oba dodrží předepsanou rychlost...
PS: Znám tu silnici, občas tamtudy jezdím. Ne tak často, abych mohl tvrdit, že se tam jezdí nějak extra přes limit.
To by pro cyklisty znělo bezpečně, kdyby jsi nepsal z klfree IP. Máme nějaké pravidla a ty se musí dodržovat, v opačném případě - je výběr pokud legální příspěvek do státní kasy a je škoda, toho nevyužít. V Telči asi nemaj o prazdniny využití pro školní budovu pro děti, to si muže dovolit opravdu jen stát. Normální budova musí jet, i kdyby se měla pronajímat jako sklad, souhlasim že je to rozumná značka.
Poslední odstavec, je na facku,takže ostatní jezděj kilo tak pojedeš taky, protože ostatní? Ostatní si řeknou, že ty jedeš kilo,tak že jim nikdo za 105 hlavu neutrhne,to zase budeš runcat ty... je tam 70tka tak se ma jezdit 70 a ostatním přeji hodně tučnou nadílku bodu. Až tam daj 100 budeš jezdit min 120,to se vsadim... a runcat dal.
Azore přestaň být tak militantní.
Pokud pojede předepsaných 70 a všichni kolem to pohučej 100-110, tak si koleduje o to, že ho někdo nabere. Něco jsou předpisy a něco pud sebezáchovy.
Což mi připomíná, že si musím popíchnout, když už jsi to začal otáčet na pohled cyklisty. Vyvážet se na kole za autem v padesátce (jak jsem pochopil tvoje schovávání za autem, doufám, že dobře), mi nepřijde dvakrát chytrý. Auto zastaví proti kolu víceméně na fleku, ty na kole těžko a dají se předpokládat celkem fatální následky.
A už jsi přestal jezdit na kole v jednosměrce v protisměru? Ona ta značka na obou koncích ulice platí i pro cyklisty.
Nevim, co myslíš tou jednosměrkou - jestli to na mém blogu,tak to nebyla jednosměrka
Ten odbornej název by mohl být groupthink, údajně se to překládá jako jednomysl.
Náhodou si to pamatuju.
Stejný lidi totiž jezděj na kole, jezděj v autě, choděj pěšky...
Ta jednosměrka mi utkvěla v paměti. Před nějakou dobou jsem psal (ono to tedy bude hodně přes rok a bůh ví, jestli to nebylo ještě na živě...), že v jednosměrce při odbočování doleva nenajíždím až na levou krajnici, jak by se mělo podle vyhlášky. Ty jsi na to tenkrát reagoval, že to je dobře, protože tam máš místo pro vjetí na kole, nebo tak nějak.
O přesilu nad cyklisty ani tak nejde, jen se na to někdy zkus podívat z obou stran. Píšeš, co je mezi řidiči prasat, ale kdybys někdy z auta viděl, co některý cyklisti dokážou provádět...
Pořád to jsou ty stejný lidi, se svejma špatnostma a starostma a podle toho se chovaj.
Já už tohle vlákno radši nechám na pokoji, znám se...
Ale pročpak na facku? Zarnivúp (nebo jak se píše
) má recht, že když někde všichni včetně busů a kamionů valí 90-100 km/h je fakt volovina jet 70km/h nebo méně, to se spíš něco stane; tohle ti řekne 98% lidí co jezdí autem. Samozřejmé je že tam nikdo nevalí kilo když hustě sněží nebo je náledí, to se zase třeba jede 40 km/h.
Jezdit za autem které jede 50 km/h je pěkná hovadina, daleko větší než na 70 jet 100 ... Natrefíš na někoho komu nebudou svítit brzdová světla (kdo za někým takovým jel potvrdí že je to pěkně hnusné) a akorát ti pak rodina (třeba i Lucinka?) koupí věnec a počátkem listopadu ti zapálí svíčku. To že jsi neporušil žádný předpis ti v tu chvíli bude k .... zkrátka k ničemu.
No přece Zarniwúp
indexx.htm
No, já jsem měl v případě termínu hovado spíš na mysli slovo bezohlednost.
Také jsem neviděl, že by byl potrestán třeba ministr, jedoucí do práce 250km/hod.
Ministři (poslanci, senátoři aj.) by měli být trestáni za škody společnosti. Plošně a napříč politickým spektrem.
V jejich případě jsem i pro trest preventivní,na výstrahu ostatním.
Jo, preventivně je zavřít hned po zvolení, alespoň by si hned odpykali to, co by jinak stejně provedli (ale nikdo by je asi nepotrestal). Takto by se alespoň do politiky nehrnulo tolik lidí a nepáchali tam přestupky a nepravosti, smějící se přitom do očí ostatním občanům, kteřížto jsou za ty samé prohřešky přísně perzekvováni (či jak se to sakra píše).
Nepamatuji si, kdo to byl, ale někdo řekl, že moc by měli mít pouze ti, kteří o ní nemají zájem. Nádherně to popsal Douglas Adams v Restaurantu na konci vesmíru.
A možná ta myšlenka i byla z té knížky.
A jak nemusím F. R. Čecha, tak v knížce Můj boj říká na adresu všech politiků: "Dělejte si co chcete, ale NEKRAĎTE!" Taky to má něco do sebe.
Jenže to je patnáct let stará vesta. Dnes už jsme ustoupili do pozic: "Žerte si u koryta jak chcete, ale aspoň u toho nechrochtejte..."
Bohužel chrochrání se ozývá ze všech stran.
Jo kážou vodu a pijí víno (nevím z čeho to je - znám od Jardy Šice).
Tuhle myšlenku o preventivním zavírání politiků jsem četl v knize Poslední kontinent od Terryho Pratchetta.
Nechci se zastávat policajtů, ale pokutovat za "myšku" a podobný prasárny dost dobře nejde. Kde v těhle případech vezmeš nějaký důkaz? U rychlosti je to jednoduchý, máš záznam z radaru. Ale u některých prasáren by bylo potřeba mít kameru 24 hodin denně na každým kilometru...
Jistě, máš pravdu. Ono by ale stačilo, kdyby ti cajti na místech častých nehod, místo aby zalezlí v chroští číhali na překročení rychlosti, stáli na té silnici a koukali, jak kdo jezdí. Spousta blbů by si rozmyslela předjíždění kolony v zatáčce stylem "Von někdo uhne a nacpu se mu tam". Já to za takovým blbcem ještě stačil (s ABS) ubrzdit, když se nacpal přede mne. Ale ten za mnou (bez ABS) už byl bez šancí a měl jsem ho v kufru. Viník dle zákona je samozřejmě ten za mnou (nedodržel bezpečnou vzdálenost) a skutečný pachatel v čudu. Ostatně bezpečná rychlost je silně relativní. Někdo jede bezpečně povolenou 90tkou, jiný je nebezpečný a nestíhá reagovat ani v padesátce. A pověstný řidič v klobouku, jedoucí 40 furt město-pole je schopen kolize i ve dvacítce. V polích ho pak ostatní nervózní řidiči předjíždějí riskantně i na nepřehledných místech. V neposlední řadě tu je hodně rovnoprávnějších lidí, kteří si můžou dovolit vše (další spousta je napodobuje stylem "mě se stát nic nemůže"). Cajti mají být na silnici, koukat jak kdo jezdí a lovit darebáky. Aby se agresivita za volantem nevyplácela. Je jasné, že stovku ve vsi neubrzdí ani Superman i s deseti ABS, ale tvrdit, že za všechny havárie může rychlost, je dle mne alibismus a pouze snaha o snadné naplnění státní kasy. Příkladem je na Poděbradské dálnici u Obříství (na Prahu) taková ta zavírací značka šedesátky v zatáčce, kterou rozloženou spatříš na poslední chvíli a máš jen dvě možnosti: Zadupnout to a nechat do sebe nasázet ty za tebou, nebo zaplatit.
Bohužel lze pozorovat i trend se zimnímy koly, odevšad se valí kupte si zimáky, jezděte bezpečně apod. Nic proti nim, ale také nejsou všespasitelné. Což si ale třeba na základě testů z nejmenovaných periodik spousta lidí řekne... Pak to vypadá jak to vypadá. Stejně jako rychlost = zlo, motorkáři = zlo, zimní gumy = bezpečná jízda. Dlouhodobou masáží vznikají mnohdy nebezpečná dogmata.
Naprostý souhlas. Jezdím už dlouho v zimě na zimních gumách a mohu zodpovědně prohlásit, že i tyhle gumy na ledě kloužou
. ABS, ESP a já nevím jaké automatiky, vše je na prd, když za volantem sedí hovado.
Na ledě klouže snad mimo pásů tanku cokoli
Ohledně zimních gum, snahy prosadit jejich uzákonění (což je si myslím pěkná volovina; nemyslím si to jen já) pramení ponejvíce od lobby výrobců pneumatik a různých zájmových skupin... Doufám že na MD je aspoň někdo se zdravým rozumem a pošle tyto lidi do (_!_).
To by ses divil, jak pásy kloužou na ledě! Jezdil jsem na vojně s BVP a pásy kloužou i na obyčejným asfaltu a na kočičích hlavách taky. Při jízdě po silnici nad 50km/h mi cvakaly půlky, aby mi to při zatáčení neuklouzlo. Jinak si těch 13 tun pojdede vlastní cestou.
Proto vojenský vozidla pro civilní použití mají v pásech nacpaný takový gumový špalky, aby to neklouzalo a neničilo silnice.
OK, uvedl jsem to jako příklad. S jízdou v tanku apod. nemám zkušenosti.
Odlišný pohled na věc: http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=200711 2703
Tak přesně tohle se mi honilo hlavnou taky, když jsem si o tom případu četl. Líp bych to nenapsal.
Tak tohle jsem měl na mysli už v tomhle příspěvku.
http://pc.poradna.net/question/view/172009-hovado-n eni-v-pravu-slava#re-172119
Jenže se nedokážu tak dobře vyjádřit.
PS: Dalo se čekat, že d-fens si tohle ujít nenechá.
Ja jsem zase četl:
Vyjíždim z parkoviště, :rozhled 100m Nikdy nic nejde... najednou rána.
Při 100km/h má auto 27m za sekundu, tedy 3,X sekundy = nehoda.
Kdyby předepsaných 50km/h - kolem 7sekund - za tu dobu by doytčný z parkoviště vyjel.
Takže kdo je viník? Vyjíždějící viděl 100m, nic nejelo, vjel, koupil to. Kdyby jel tamten 50km/h podle pravidel tak by vyjíždějcí stihl vyjet.. takže?
Kdyby jste si originalni clanek přečetli pořádně, tak tam je napsáno,že se to posuzuje kdyžtak individuálně. A tak to má být. Nemuže runcat žádná strana a je to tak nejspravedlivejsi. Take to timto zpusobem funguje dloho - byl to jen velký nadpis na novinkách, nic jiného.
Tak nějak to je. Před pár lety jsem jel domů po noční směně, vjel jsem do silnice v domění, že to stihnu, leč nestihnul. Napral to do mojí škodovky zezadu, asi ani nebrzdil. Nikoho nezajímalo, že místo 70km/h, který tam jsou, jel přes stovku. Neměl jsem tam vůbec jezdit, moje chyba. Bylo šero, špatně jsem odhadnul vzdálenost a rychlost. Bylo nás v autě pět, asi při nás stáli všichni svatí celé Moravy, protože jsme vylezli jen trochu potlučení, ale celí.
Od tý doby u mě neexistuje žádný: "To ještě stihnu". Existuje jen "raději počkám".
Tak tak... V hrobě je pak prd platné že ten kdo to zavinil jel o xx km/h víc než bylo povoleno...